VW examine la relocalisation de la production de golf de l’usine principale de Wolfsburg au Mexique. (image d’archive)
Clé de voûte
Le constructeur automobile de la crise Volkswagen envisage la relocalisation de la production de golf de l’usine principale de Wolfsburg au Mexique comme l’une des options pour l’avenir.
Il s’agit de l’un des nombreux scénarios actuellement examinés par la direction de l’occupation des plantes, les agences de presse DPA-AFX et DPA ont appris des sources proches du groupe.
Cependant, la variante n’est pas considérée comme le résultat le plus probable des délibérations actuelles. VW n’a pas souhaité commenter les informations.
Un porte-parole du Conseil des travaux a parlé de la spéculation, qui est loin des résolutions possibles. Le “Handelsblatt” avait précédemment rendu compte du brainstorming. Comme le scarabée avant, le golf est considéré par beaucoup comme le produit phare parmi les modèles VW.
Le golf n’est actuellement produit que pour le marché mondial au siège du groupe en saxe inférieure. Au Mexique, le groupe possède une usine à Puebla, qui a déjà construit le coléoptère pour le marché nord-américain.
Crise de groupe actuelle caractérisée par le litige salarial
Les représentants de la direction et des employés à Wolfsburg sont actuellement engagés dans la négociation collective pour réduire les coûts. L’accent est mis sur les coûts de main-d’œuvre et d’usine, avec des licenciements et des fermetures de plantes à l’ordre du jour.
Entre autres choses, Volkswagen demande des baisses salariales de dix pour cent. Selon la société, cela est nécessaire pour pouvoir investir dans l’avenir. En échange de concessions, le Conseil des travaux exige surtout un calendrier sécurisé pour les années à venir. La prochaine série de négociations est prévue pour le début de la semaine prochaine.
Les décisions seront-elles prises dans le tour de planification?
La façon dont les futurs modèles seront distribués entre les usines est traditionnellement un sujet de Volkswagen dans le soi-disant rond de planification, qui détermine les investissements pour les cinq prochaines années. Cette fois, les plantes et les travaux à répartir parmi eux font également partie des pourparlers de négociation collective en raison des réductions des coûts prévues par l’entreprise.
Si le golf, qui aux côtés du Tiguan est le fleuron de l’usine principale de Wolfsburg, devait être interrompu, les employés exigeraient probablement d’autres modèles pour obtenir des travaux futurs dans l’usine. Selon les informations, une autre option pour la production de golf est une usine VW en Pologne. Une soi-disant débordement de la production du golf de Wolfsburg était déjà prévue pour l’usine de Poznan.
Future of the Combustion Golf Open de toute façon
Le Mexique et la Pologne sont considérés comme plus rentables que l’Allemagne. Les menaces tarifaires de l’ancien et nouveau président américain Donald Trump affecteraient probablement les deux emplacements pour les exportations vers les États-Unis. Il reste à voir combien de temps le golf à combustion de Wolfsburg restera toujours.
Volkswagen s’est préparé à une interdiction fondamentale des moteurs de combustion dans l’UE à partir de 2035 et a investi beaucoup d’argent dans de nouveaux modèles électroniques. Un nouveau modèle électrique à volume élevé serait donc possible sur le site de Wolfsburg, comme une version entièrement électrique du golf appelé “id.golf”.
2024-12-11 11:00:00
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