Infodivertissement Audi Q8 Etron en test

Audi promet des arrêts de recharge plus rapides et un guidage routier efficace pour son Q 8 Etron électrique, que nous avons conduit dans la variante Sportback 55 avec sa puissance de recharge maximale d’une impressionnante 175 kilowatts. Le prix de base est de 90 000 euros, notre voiture d’essai s’élevait à plus de 120 000 euros, quelques extras compris. La batterie de 106 kilowattheures nets promet une autonomie allant jusqu’à 530 kilomètres avec une consommation standard comprise entre 20 et 24 kilowattheures pour 100 kilomètres. Dans le troisième mélange de ville, de route de campagne et d’autoroute ainsi qu’un style de conduite prudent, nous avons atteint une consommation moyenne de 25,5 kilowattheures avec des pics jusque dans les années 30.