2024-07-29 14:00:01
Les distractions au volant provoquent de nombreux accidents de la route, six fois plus que ceux causés par la fatigue ou une diminution des conditions psychophysiques et deux fois plus que les vitesses élevées. Pour pouvoir dépasser, vous devez assurer une efficacité de manœuvre à 100 % et avoir une visibilité adéquate sur la route et les environs, sachant que le dépassement par la droite ou par l’accotement n’est pas autorisé.
La vitesse doit être la vitesse maximale permise par la loi et nous ne devons jamais dépasser la vitesse qui nous permet d’arrêter notre véhicule face à tout obstacle afin d’arrêter le véhicule dans notre champ de vision. Par exemple, à une intersection vous devez avoir une vitesse qui vous permet d’arrêter le véhicule en toute sécurité au cas où un autre conducteur ne respecterait pas votre priorité de passage.
Ainsi, les infractions les plus courantes sont les excès de vitesse, avec des pénalités de 100 à 600 euros et jusqu’à 6 points ; dépassement incorrect, de 200 à 500 euros et 4 à 6 points ; circulaire en sens inverse, de 200 à 500 euros et jusqu’à 6 points ; zigzaguer entre les voitures, jusqu’à 500 euros et 6 points ; demi-tours incorrects, 200 euros et 3 points ; être sous l’emprise de l’alcool ou de drogues, coûte de 500 à 1000 euros et 4 à 6 points ; ne pas utiliser de casque ou ne pas le faire correctement, 200 euros et 4 points ; Non-respect d’un feu rouge ou d’un STOP, 200 euros et 4 points. Sans oublier que certaines infractions peuvent être considérées comme une infraction pénale.
Javier Garozprésident du secteur moto chez AMDA, rappelle « les efforts de médiation que nous déployons depuis l’Association des Distributeurs Automobiles de Madrid pour agir sur les trois piliers fondamentaux de la sécurité routière : le facteur infrastructure, le facteur véhicule et le facteur humain.
Sécurité des motos
Actions d’amélioration du réseau routier mettant l’accent sur la protection des automobilistes, pour lesquelles nous collaborons avec la Direction générale des autoroutes de la Communauté de Madrid à travers la Sous-direction générale de la sécurité routière et de la conservation.
Renouvellement du parc de motos très vieillissant en permettant l’introduction de véhicules mieux équipés et mieux équipés du point de vue de la sécurité routière, comme les systèmes ARAS (Advanded Rider Assistance System) qui contribuent non seulement à réduire les accidents mais également à améliorer la mobilité. paramètres d’efficacité, de durabilité et de respect accru de l’environnement.
De même, un motocycliste bien formé est un motocycliste sûr. Chez AMDA, nous travaillons à l’organisation de cours de conduite sûre à différents niveaux, en collaboration avec les meilleurs formateurs et moniteurs du secteur, destinés aux utilisateurs qui achètent des véhicules dans notre réseau de concessionnaires associés ainsi qu’aux clients qui viennent dans nos ateliers pour effectuer des travaux d’entretien. Les connaissances, compétences et aptitudes sont renforcées, les comportements erronés sont corrigés, les comportements responsables sont renforcés et la sensibilisation aux risques et aux notions d’action en cas d’accident de la route est renforcée.
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