Les rumeurs sur la présence de la dernière Toyota Innova se font de plus en plus fortes. Il y a des allégations d’un nouveau nom pour l’Innova 2023. Toyota a enregistré le nom Innova Zenix en Indonésie, qui devrait être le nom de la dernière génération d’Innova.
La nouvelle la plus largement rapportée est que l’Innova utilisera une technologie hybride combinant un moteur à essence et un moteur électrique. L’Innova quittera-t-elle le moteur diesel?
Actuellement, la Toyota Innova est proposée avec un choix de moteurs à essence de 2 000 cm3 et de moteurs diesel de 2 400 cm3. Le plus raisonnable pour être une version hybride est un moteur à essence plutôt que diesel.
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médias automobiles Entraîneur indien signalé, la dernière génération d’Innova sera propulsée par un moteur à essence hybride. Même apparemment, il n’y a pas de moteur diesel pour l’Innova.
Il est possible que la dernière Toyota Innova soit propulsée par un moteur 2.0 avec le Toyota Hybrid System II. Selon certaines informations, cette combinaison lui permettrait d’avoir des coûts d’exploitation inférieurs à ceux du diesel.
“Ce nouveau système hybride est plus léger, plus efficace et comprend une configuration à deux moteurs, reconfigurée pour offrir des niveaux élevés d’efficacité et un couple accru”, a écrit Autocar India.
Selon les rumeurs, la dernière génération de Toyota Innova adoptera la plate-forme TNGA-C (Toyota New Global Architecture-C). S’il embarque la plateforme TNGA, cela signifie que le Toyota Kijang Innova quittera la plateforme IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle). Actuellement, la plate-forme IMV est utilisée dans des voitures telles que la Kijang Innova, Fortuner à Hilux. Cette plate-forme utilise une traction arrière (RWD) ou quatre roues motrices (4WD).
Le magazine automobile indien a également rapporté que la dernière génération Innova portera la traction avant (FWD). Ceci est différent du Kijang Innova actuel qui utilise RWD.
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(rgr/votre)
