2024-07-26 12:38:17
Mesures d’austérité brutales – la Deutsche Bahn présente les trains du futur
Tout ce dont il a besoin, c’est d’un peu de graisse pour chaîne et de jambes solides : le nouveau train ICE de la Deutsche Bahn
Source : Klaus-Dieter Möbus/imageBROKER/picture alliance ; Horst Galuschka/dpa/photo alliance; Assemblage : ŒIL DE VERRE
La Deutsche Bahn prend au sérieux ses mesures d’austérité sévères : le tout nouveau ICE « Jan Ullrich » doit permettre aux passagers de remettre l’entreprise sur la voie du succès et de faire quelque chose pour leur propre silhouette.
NLa Deutsche Bahn n’est pas la seule à devoir travailler dur pour compenser les milliards de pertes et de déficits de ponctualité accumulés au premier semestre 2024 : les passagers des trains doivent également faire de leur mieux à l’avenir pour que leur train ICE arrive comme prévu à l’avenir. et les coûts énergétiques sont réduits. Le patron des chemins de fer, Richard Lutz, l’a expliqué en survêtement lors de la présentation du « train de voyageurs DB du futur ».
Le nouveau ICE se distingue par son design minimaliste et ses pédales de vélo montées sous les sièges. “Les deux parties profitent de ce nouveau type de transport de voyageurs proactif”, se réjouit Lutz, “le chemin de fer économise considérablement sur la consommation d’énergie et les coûts de personnel, et les passagers du train, à leur tour, le prennent en main – ou plutôt entre leurs propres mains”. mains – s’ils arrivent à temps à leur gare de destination. En plus, faites quelque chose pour votre silhouette !
Les Jeux olympiques comme source d’inspiration
Afin d’éviter les souvenirs désagréables du Championnat d’Europe de football, où le train a suscité beaucoup de mécontentement, le design des trains s’est inspiré du Tour de France qui vient de se terminer et des Jeux Olympiques de Paris révèle le groupe.
La flotte de chariots à vélos, du nom du Tour de France et du champion olympique Jan Ullrich, est un élément crucial du « contrôle qualifié des dépenses » avec lequel le chemin de fer, qui a été énormément désavantagé dans le passé en raison des tempêtes, des rails vétustes et de la paresse. passagers, veut reprendre le chemin du succès.
La Deutsche Bahn veut améliorer son service
La bonne nouvelle : malgré la pression brutale exercée pour économiser de l’argent, il est prévu d’améliorer le service à bord. Le personnel du train devrait donc avoir un effet motivant sur les passagers du train, qui transpirent abondamment même en hiver malgré le chauffage baissé (« Tourment-toi, cochon ! ») et emportent toujours avec eux des substances améliorant les performances, comme ton propre sang. . «Dans ce contexte, il va sans dire que nous ne pouvons pas exclure une augmentation significative des tarifs», reconnaît la compagnie ferroviaire.
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