De jour, les enfants de Dallas pourront profiter d’une aire de jeux interactive avec une pataugeoire de 5 000 pieds carrés. La nuit, l’eau et la lumière chorégraphiées danseront sur la musique. La meilleure fontaine de Nancy à Clydé Garenne Se garer sera une pièce d’eau unique et mettra en valeur les 5,2 acres du parc au cœur de Dallas.
Compagnies de construction McCarthy inc. étaient responsables de l’installation. Fluidity Design Consultants a géré la conception. McCarthy Building Companies Inc. est l’une des plus anciennes entreprises de construction nationales privées aux États-Unis, avec près de 160 ans passés à collaborer avec des partenaires pour résoudre des problèmes de construction complexes. Ils ont réalisé eux-mêmes tous les travaux de bétonnage et de terrassement.
Le Klyde Garenne Park a été construit sur un pont de 5 acres s’étendant sur une autoroute à huit voies (l’autoroute Woodall Rodgers) et agit comme un pont terrestre entre le centre-ville et le centre-ville de Dallas. Il a officiellement ouvert ses portes en 2012 et rapporte accueillir plus d’un million de visiteurs chaque année. Selon l’histoire du parc, le concept d’un parc avec terrasse est né dans les années 1960 avec la décision du maire de Dallas, J. Erik Jonsson, de suspendre l’autoroute. L’idée a refait surface en 2002 et a gagné du financement au fil des ans. La construction a commencé en octobre 2009 et a été conçue par Jim Burnett, directeur du bureau de James Burnett.
Il comporte plus de 300 poutres en béton avec des dalles reliant les poutres formant des tranchées. Ces tranchées fournissent des jardinières pour les arbres du parc. Une combinaison de Geofoam et de sol spécialement conçu a été utilisée.
- Gestion de la conception et de la construction : Bjerke Management Solutions
- Conception : Le bureau de James Burnett et Jacobs Engineering Group Inc.
- Entrepreneur en construction de pont Plaza : Archer Western
- Entrepreneur en équipements : McCarthy Building Companies, Inc.
Avec un espace restreint et une circulation automobile et piétonne intense, il y avait des limitations sur l’équipement de construction et le poids des matériaux. Malgré ces défis, l’équipe a fini par fermer une seule voie de circulation le long du côté est et a utilisé une voie de la route de façade de l’autoroute pour y accéder. Les livraisons à temps ont été essentielles à la réussite du projet.
La fontaine Nancy Best comprend trois arbres en acier inoxydable, 14 barboteurs à boutons de rose et 106 petites buses qui devraient créer une forme de feuille d’eau géante lorsqu’elles sont allumées. Toutes les fontaines du parc sont alimentées par de l’eau recyclée grâce à un processus de filtration et de désinfection en quatre étapes via des systèmes de lumière UV et de CO2. Environ 500 buses avec leurs tuyaux et conduits respectifs ont été utilisées pour créer le système souterrain qui relie la fontaine à deux voûtes creusées. Les arbres en acier inoxydable ont été préfabriqués hors site et ont été installés comme pièces uniques dans la fontaine.
McCarthy a reçu un avis de poursuite en janvier 2022 et a achevé le gros du projet en septembre 2022. “Le projet devait initialement être terminé en 6 mois, mais le propriétaire voulait que le projet soit parfait, nous avons donc incorporé quelques modifications de conception et avons pu terminer à temps », déclare Paden Busboom, surintendant de McCarthy,
Défis : espace, poids et temps
Mario Torres, chef de projet de McCarthy, souligne que l’un des plus grands défis du projet était la mise en place du 15 pieds. grand, 2 600 livres. arbres de fontaine ainsi que les 80 pieds. longues voûtes d’eau souterraines. Mais les défis ne se sont pas arrêtés là. S’assurer que l’équipement peut accueillir l’espace alloué et les 200 lb/pi2 du parc. la limite de poids (la taille d’un camion H15) ne permettait pas à l’entreprise de stocker des matériaux sur place – et encore moins d’utiliser de grandes pompes à flèche pour un placement pratique.
Situé au centre-ville, le chantier était entouré de circulation constante et piétons. Dans un effort pour contrôler la situation, ils ont fait construire des portes d’entrée de livraison avec une main-d’œuvre affectée pour contrôler ces portes. Cela a obligé les commerçants et les vendeurs à planifier les livraisons bien à l’avance pour s’assurer qu’ils avaient accès aux portes en cas de besoin.
Lors de la création de la zone du parc et de la fontaine, l’équipe a dû s’assurer que les matériaux de construction n’auraient pas d’impact sur la charge de poids sur les poutres du pont. Pour le remblayage, ils ont choisi d’utiliser un remplissage Geofoam léger mais solide, allant de 6 po à 2 pi d’épaisseur, avec du béton sur le dessus et de la terre légère dans les plantations.
Ils ont utilisé un Liebherr grue de 360 tonnes sous-traité de David Crane Service pour installer les voûtes souterraines de stockage d’eau et l’équipement de la fontaine. « Nous avons dû sélectionner une grue suffisamment petite pour tenir dans les voies d’accès, mais avec une portée suffisante pour placer les arbres décoratifs et les voûtes afin de garantir qu’il n’y avait pas de poids de la grue sur les poutres du pont », explique Torres. McCarthy a utilisé un équipement à chenilles en caoutchouc en raison d’une charge ponctuelle potentielle.
Un trou de 15 pieds de profondeur, 150 pieds de long et 40 pieds de large a été creusé pour accueillir deux voûtes en béton moulées par Oldcastle. Une voûte pour l’eau (deux pièces), la seconde pour l’équipement (10 pièces). L’équipe McCarthy les a assemblés sur place.
À l’exception de quelques coulées, la capacité de poids du pont les a mis au défi de ne pas permettre l’utilisation d’une grosse pompe à flèche pour couler tout le béton. Au lieu de cela, ils ont effectué des versements plus petits, en utilisant des pompes de remorque et des poussettes pour transporter.
Bien sûr, le temps a fini par être un défi. Mis à part l’espace limité dont ils disposaient et la limite de poids, en raison de leur situation dans une zone résidentielle, les coulées de McCarthy devaient commencer après 7 heures du matin et se terminer avant 16 heures.
Malgré les défis, McCarthy a pu éviter les retards dus aux pénuries d’approvisionnement que tant de projets de construction ont connus. Busboom explique qu’ils ont pu obtenir la plupart des matériaux sur place et à temps en étant capables de les identifier et de les commander au moment où ils ont obtenu le contrat. Ils ajoutent : “Nous avons accéléré les processus d’examen des équipes de conception sur les articles à long terme par des examens le jour même/plus courts. Les articles que nous ne pouvions pas contrôler, car ils venaient de l’étranger, étaient les pompes et les VFD pour les fontaines et l’équipement de jeu dans le parc pour enfants. Nous avons pu obtenir du matériel temporaire au besoin pour tester et continuer à avancer.
Environ 600 mètres au total de béton ont été coulés sur le projet. La structure de la fondation et les travaux sur le site ont été réalisés avec un béton d’une résistance de 4 000 psi et du béton blanc a été utilisé pour les murs architecturaux des jardinières. Du béton à haute résistance initiale a été utilisé pour les travaux de l’emprise de la ville et un Agrétex du béton décoratif a été utilisé pour l’entrée du nouveau bâtiment des toilettes. Agrétex est un mélange d’agrégats décoratifs alimentés et personnalisés ajoutés avec une finition comparable à la pierre ou au terrazzo.
CIM 1000 a été utilisé pour l’imperméabilisation sous la maçonnerie de la fontaine, choisie spécifiquement pour les conditions humides constantes.
McCarthy a également construit un bâtiment de services aux invités et des toilettes dans le cadre du projet. À l’autre bout du parc, McCarthy achève un projet de 6 000 places. ajout de pieds au parc pour enfants Sheila et Jody Grant – ajout d’une pataugeoire, d’un nouvel équipement de terrain de jeu et d’un nouvel auvent avec un mur écran décoratif. Ils ont également pu refaire le revêtement de l’ensemble de l’espace enfants avec un matériau caoutchouté.
L’installation de la Fontaine Nancy Best au sein de l’environnement unique qu’est le Klyde Garenne park est venu avec des défis similaires que presque chaque entrepreneur en béton gère chaque projet. Des défis comme la zone accessible pour le travail et le temps. À cela s’ajoute l’emplacement unique du parc au sommet d’un pont au milieu du centre-ville de Dallas et une limitation de poids. Les trois combinés ont permis une gestion substantielle. Avec l’achèvement à temps, il semble que McCarthy ait surmonté tous les obstacles.
Si un futur projet vous mettait dans une situation similaire au milieu d’un trifecta de défis, le conseil de Busboom : planifiez. “Identifier quand les articles vont être livrés et planifier soigneusement ces livraisons et leur installation est la clé. Une main-d’œuvre adéquate doit être utilisée et tout le monde doit être sur la même longueur d’onde pour atteindre l’objectif.”
“De plus, pour les jeux d’eau interactifs, les finitions de la fontaine doivent être fortement coordonnées avec le sous-traitant de la fontaine. Les entrepreneurs en fontaine ont du mal à respecter le calendrier car chaque jeu d’eau est personnalisé, il leur est donc difficile de se coordonner pleinement. . La réalisation de gabarits pour les finitions et l’utilisation de la coordination BIM sont deux solutions réalisables.”
Le Klyde Garenne Se garer est situé entre Uptown et Downtown Dallas sur l’autoroute Woodall Rodgers.
