Intelligence artificielle et capital-risque : la nouvelle frontière des investissements

2024-09-20 21:48:07

Investir dans la technologie de l’innovation aujourd’hui signifie intelligence artificielle (IA) : on estime que les économies attendues au cours des deux prochaines années grâce à la nouvelle technologie se situent entre 10 et 15 %, de sorte à déclencher une augmentation de la compétitivité transversale dans toutes les fonctions de l’entreprise, selon aux données de Bain & Company. Du transport et de la mobilité à l’aérospatiale, en passant par la pharmacie et la santé, en passant par l’agriculture et l’alimentation : tous les secteurs sont concernés car la capacité d’une entreprise à rester compétitive dépend de sa capacité à innover, non seulement dans les produits et services proposés, mais aussi dans les processus internes. .

Obstacles financiers aux investissements

Selon les directeurs financiers italiens, réunis à Vérone lors du 46ème congrès de l’Andaf (association des directeurs administratifs et financiers), l’un des obstacles à la réalisation d’investissements est l’accès à des ressources financières adéquates. Comme l’a rappelé Alessandro Profumo, ancien banquier, la bourse aujourd’hui n’est peut-être pas suffisante comme outil de levée de fonds : ces dernières années, à Wall Street, 20 % des entreprises ont abandonné la cotation. C’est pourquoi les actifs privés tels que le capital-risque peuvent constituer une ressource décisive. CDP Venture Capital Sgr, par exemple, a alloué un milliard d’euros à travers un véhicule d’investissement en IA : « Le capital-risque est fondamental pour l’avenir du pays – a expliqué le président d’Andaf Agostino Scornajenchi et PDG de CDP Venture Capital – l’Italie est en retard sur les autres des économies similaires à la nôtre et nous avons la tâche de rattraper ce retard. »

Accès limité au capital

L’accès limité au capital des grands investisseurs institutionnels tels que les compagnies d’assurance, les caisses de sécurité sociale et les fonds de pension limite le développement de l’écosystème italien par rapport aux autres pays européens : en Italie, par exemple, 0,07 % est investi en capital-risque, contre 0,3% en Europe et 3-4% aux Etats-Unis: «Débloquer seulement 1% du capital de la sécurité sociale et des fonds de pension italiens reviendrait à injecter 3 milliards d’euros dans l’économie réelle du pays, ce qui donnerait une forte impulsion aux investissements», a ajouté le président de l’Andaf.

L’importance de l’innovation et de la numérisation

Le récent rapport Draghi sur la compétitivité européenne a souligné à quel point l’innovation et la numérisation sont des éléments clés pour que l’Europe puisse maintenir et accélérer sa productivité, essentielle pour contrebalancer le déclin démographique et la perte de pouvoir compétitif liée à un marché de plus en plus mondialisé, a souligné Andrea Montanino, économiste en chef et directeur du secteur sectoriel. et stratégies d’impact de Cassa Depositi e Prestiti (CDP): «L’un des principaux problèmes de l’innovation en Europe est la compétitivité de notre système de recherche au niveau mondial, le transfert de la recherche commerciale et l’insuffisance des investissements en R&D». Une plus grande utilisation des fonds publics et privés pour stimuler l’innovation, précisément à travers le capital-risque, améliorer l’environnement réglementaire pour encourager l’afflux de capitaux et développer une infrastructure technologique et numérique avancée pour maintenir l’Europe compétitive sur le marché mondial, sont quelques-unes des propositions du rapport.

Les applications de l’Intelligence Artificielle

Les domaines d’application sont nombreux : de l’analyse financière aux études de marché, en passant par la gestion d’actifs et la prévention de la fraude, les applications sont infinies. CDP Venture Capital a par exemple investi dans des start-up innovantes comme Axelera qui s’occupe de l’intelligence artificielle sur les appareils de pointe, Sibyllia pour le développement de médicaments innovants, Argo pour la gestion du trafic ferroviaire.



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