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INTERVIEW/ Ken Noguchi : Le prix de l’ascension du mont Fuji devrait atteindre 10 000 yens

L’alpiniste Ken Noguchi a déclaré que des restrictions plus strictes étaient nécessaires pour protéger le mont Fuji du surtourisme, y compris un droit d’entrée obligatoire beaucoup plus élevé pour gravir la montagne.

Né à Boston en 1973, Noguchi a conquis le mont Everest à l’âge de 25 ans et est devenu le plus jeune alpiniste à gravir les Sept Sommets, les plus hauts sommets de chaque continent.

Noguchi, 50 ans, est actuellement directeur général du Fujisan Club, une organisation à but non lucratif basée à Fuji-Kawaguchiko, dans la préfecture de Yamanashi, qui vise à protéger l’environnement naturel du mont Fuji.

Dans une interview accordée au journal Asahi Shimbun, il a expliqué ce qu’il pensait être la meilleure façon de préserver le mont Fuji alors que la saison d’escalade sur la plus haute montagne du Japon a ouvert le 1er juillet.

Voici quelques extraits de son interview :

***

Question: Que pensez-vous du projet de la préfecture de Yamanashi de limiter le nombre quotidien de randonneurs à 4 000 en installant une porte spécialisée, en interdisant l’entrée la nuit et en introduisant un péage obligatoire de 2 000 yens (12,3 $) cet été ?

Noguchi : J’étais stupéfait. J’avais demandé des restrictions d’accès à la montagne, y compris l’imposition d’un péage, avant même que le mont Fuji ne soit inscrit sur la liste du patrimoine culturel mondial.

Les sentiers de randonnée et les toilettes très fréquentés, associés aux déchets, constituaient déjà de graves problèmes avant son enregistrement.

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Malgré cela, discuter du contrôle de l’accès aux montagnes dans la préfecture de Yamanashi est longtemps resté « un tabou parmi les tabous ».

Q: Pourquoi en était-il ainsi ?

UN: L’une des raisons probables était la forte dépendance de la préfecture de Yamanashi vis-à-vis du mont Fuji pour le tourisme.

La préfecture semblait croire que le contrôle des entrées pourrait éloigner les touristes du sommet, car ceux qui étaient réticents à payer pourraient ne pas gravir le mont Fuji ou pourraient commencer la randonnée du côté de la préfecture de Shizuoka.

Cependant, certains responsables de la préfecture de Yamanashi ont commencé à s’inquiéter de la surexploitation du mont Fuji, notamment Shigeru Horiuchi, maire de Fuji-Yoshida, au pied de la montagne.

Un représentant de la préfecture m’a demandé conseil sur les règles d’entrée alors que le mont Fuji cherchait encore à obtenir le statut de patrimoine culturel mondial, craignant que « l’enregistrement puisse être révoqué par la suite ».

Q: Que pensez-vous du fait que le péage de 2 000 yens ait été introduit 10 ans après la mise en place en 2014 d’un dispositif à grande échelle visant à encourager les alpinistes à donner 1 000 yens pour l’entretien de la montagne ?

UN: Il est compréhensible que de petits dons soient sollicités auprès d’un plus large éventail de personnes, en plus des dons traditionnels destinés à la préservation, pour couvrir les coûts de protection de la nature et d’entretien des sentiers du mont Fuji. Le péage de 2 000 yens ne semble être qu’un début.

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Q: Voulez-vous dire que le péage doit être augmenté à un moment donné ?

UN: Il faut se demander pourquoi ce péage est indispensable. La préfecture de Yamanashi a l’intention d’utiliser les fonds du péage pour installer un abri sur un sentier de descente afin de sécuriser les randonneurs. Je pense que l’argent collecté devrait également servir à installer davantage de toilettes biologiques et à renforcer la toiture des refuges de montagne pour résister aux chutes de pierres.

Il faudrait augmenter le prix à payer pour poursuivre ces démarches.

Q: De combien devrait-on l’augmenter ?

UN: Le prix du péage devrait être compris entre 8 000 et 10 000 yens, étant donné que ce péage devrait contribuer à réduire le nombre de randonneurs. Je me souviens qu’une proposition similaire avait été faite dans le cadre d’un programme de recherche d’experts.

De plus, il peut être acceptable de collecter 2 000 yens dès que les randonneurs arrivent à la cinquième station.

Q: Que pensez-vous des projets visant à utiliser les fonds du péage pour poster des gardes à la porte dédiée et effectuer des patrouilles sur la montagne pour avertir les visiteurs mal élevés de ne pas dormir dehors ou d’allumer des feux ?

UN: Bien qu’il soit important d’augmenter le nombre de gardes et de patrouilles, le défi futur est de savoir si leurs instructions aux randonneurs peuvent être rendues juridiquement contraignantes.

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La confusion à la porte et ailleurs sur la montagne va probablement perdurer pendant un certain temps.

Dans certains parcs nationaux situés hors du Japon, les gardes en uniforme sont autorisés à procéder à des arrestations (en tant qu’agents de conservation de la nature).

Le gouvernement japonais devrait envisager d’imposer des lois ou d’autres règles pour réprimer les randonneurs qui estiment pouvoir commettre des actes immoraux s’ils paient simplement le péage.

Q: Soutenez-vous que les gouvernements centraux et locaux devraient travailler ensemble pour décider de la conception et de la mise en œuvre du contrôle de l’accès aux montagnes ?

UN: Oui, c’est vrai. Les touristes et les randonneurs débutants viennent en masse au mont Fuji, contrairement aux Alpes du Nord et aux montagnes Yatsugatake qui attirent principalement les grimpeurs expérimentés.

Alors que de plus en plus de personnes venant de l’extérieur du Japon se rendent sur le mont Fuji, il est important de protéger l’environnement de randonnée conformément aux normes internationales.

Cette année marque une année difficile pour la préfecture de Yamanashi, désormais dépendante d’un nouveau mécanisme de contrôle des entrées.

Certains problèmes seront signalés, mais des approches juridiques et autres améliorées devraient être envisagées au cours des dix prochaines années environ.

(Cette interview a été réalisée par Takuya Ikeda, rédacteur du Asahi Shimbun.)

2024-07-21 02:00:00
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