Investissement, sécurité réglementaire et alliances technologiques, clés de la décarbonation des transports urbains | Actualités environnementales

Bolt, la plateforme qui redéfinit le mobilité partagéea réuni à Madrid des experts et des représentants du mobilité urbaine durable en Espagne afin d’analyser et de partager des idées sur la façon dont électrification du transport urbain comme outil clé dans le transition écologique.

L’événement s’est concentré sur l’identification des clés qui placent la mobilité électrique au premier plan, l’investissement, un cadre réglementaire homogène permettant de « débloquer » le secteur et la nécessité de générer des alliances étant des éléments importants de la conversation.

Lors de l’événement, Bolt a présenté à Madrid sa catégorie « Bolt Electric », en engageant un investissement initial de 8 millions d’euros pour incorporer des véhicules électriques dans la plateforme, avec des plans pour l’étendre à court terme et dans le cadre de l’engagement envers l’entreprise. avec la décarbonation des transports urbains.

L’événement organisé à Madrid s’est déroulé en présence de Luis Miguel Torres, directeur général des transports et de la mobilité de la Communauté de Madrid, dont l’intervention a ouvert la journée. Luis Miguel Torres lui-même, directeur général des transports et de la mobilité de la Communauté de Madrid, a participé à la table ronde qui a suivi ; Juan Luis Fernández, directeur des politiques publiques chez Bolt en Espagne ; Marina Serrano, présidente de l’Association des entreprises d’énergie électrique (AELEC) ; et Eduardo Martín, président de Movea.

Le panel d’experts a débattu de la contribution de la mobilité durable à la décarbonation de l’Espagne. Pour Juan Luis Fernández, directeur des politiques publiques chez Bolt en Espagne, «Les politiques de soutien, les investissements dans les infrastructures et les technologies innovantes favorisent l’électrification des transports, clé de la décarbonation du pays et de la feuille de route incarnée dans le PNIEC (Plan National Intégré Énergie et Climat). Les plateformes de mobilité partagée contribuent à cette expansion de l’électromobilité, en réduisant la dépendance au véhicule privé. Pour y parvenir, il est nécessaire de s’engager dans une régulation qui permette de libérer le potentiel du secteur, en favorisant une offre conforme aux besoins des villes. En ce sens, l’engagement et l’investissement dans les flottes électrifiées seront essentiels».

Dans le cadre du dialogue, la nécessité urgente de surmonter les obstacles existants à l’adoption de la mobilité électrique dans les villes, ainsi que les défis auxquels sont confrontées les entreprises et les institutions dans ce contexte, ont acquis une importance particulière.

En ce sens, Juan Luis Fernández a souligné le rôle des VTC comme alliés dans les stratégies d’électromobilité : « Les VTC et les taxis jouent un rôle clé dans l’augmentation du nombre de véhicules électriques dans les rues, leurs chauffeurs passent proportionnellement beaucoup plus de temps au volant à déplacer les usagers. 50% des conducteurs de notre plateforme parcourent environ 200 kilomètres par jour».

Pour Luis Miguel Torres, directeur général des transports et de la mobilité de la Communauté de Madrid, «Suite à l’approbation de la nouvelle réglementation, le secteur des VTC est confronté à de nouveaux défis. Les surmonter signifie en sortir plus fort». “Chez Bolt, nous avons lancé notre initiative « Bolt Electric » à Madrid, une intégration de véhicules électriques dans notre flotte qui renforce la stratégie nationale d’électrification. Cet engagement nous positionne dans un nouveau modèle de durabilité dans le transport urbain à la demande, nous alignant sur les orientations gouvernementales et européennes en matière de transition écologique.», a déclaré Juan Luis Fernández.

Améliorer l’accès des citoyens à des alternatives de mobilité durable a été une autre des questions analysées. Eduardo Martín, président de Movea, a souligné que «Nous devons nous concentrer sur trois points fondamentaux : le véhicule électrique, l’expérience utilisateur et les infrastructures de recharge, qui doivent être accessibles, rapides et bon marché.».

Conformément à ce qui a été dit sur le rôle des VTC dans la promotion de l’électromobilité, Juan Luis Fernández, directeur des politiques publiques chez Bolt en Espagne, a souligné que «Une clé réside peut-être dans les chauffeurs de VTC et dans une plus grande facilité pour eux d’accéder au véhicule électrique et à son infrastructure de recharge. Bolt a consulté plus de 7 200 partenaires sur sept marchés : près de 60 % des conducteurs ayant acheté un véhicule électrique déclarent que leurs revenus ont augmenté grâce à la baisse des coûts d’exploitation, mais 80 % n’ont pas encore profité de cette opportunité en raison d’obstacles tels que l’autonomie limitée des batteries et le coût élevé de ce segment de véhicule. C’est pourquoi nous souhaitons accélérer encore la transition vers l’électromobilité avec une stratégie axée sur cette question, mais également sur la réduction des obstacles à la recharge, l’innovation et l’augmentation de la demande.».

Bolt lance sa catégorie « Bolt Electric » à Madrid avec un investissement initial de 8 millions d’euros

La deuxième partie de l’événement a porté sur l’initiative de mobilité 100 % électrique de Bolt à Madrid, « Bolt Electric ». En collaboration avec ses flottes associées, Bolt introduira des véhicules électriques sur la plateforme de Madrid avec un plan d’investissement initial de 8 millions d’euros. Une initiative déjà mise en œuvre dans 10 autres villes européennes qui fait date pour l’entreprise et consolide son rôle clé dans la transition vers une mobilité durable.

Dans les 4 prochaines années, Bolt investira 8 millions d’euros pour aider ses partenaires, dont une grande majorité de PME, à s’orienter vers l’électrification de leurs services. Précisément, deux PME se sont chargées de raconter de première main leur expérience d’intégration de véhicules électriques dans leur flotte avec l’aide de Bolt. Ils étaient accompagnés dans leur présentation par Daniel Georges, directeur des VTC et taxis chez Bolt Espagne.

Georges a souligné que « lLa stratégie d’électrification de Bolt s’aligne parfaitement avec notre mission visant à réduire la dépendance à l’égard de la voiture privée dans les villes, rendant le transport urbain plus accessible et durable pour tous. En s’alignant sur les objectifs nationaux et européens d’électrification, l’initiative de Bolt encouragera de plus en plus de flottes à adopter des véhicules électriques, faisant de la catégorie électrique l’option préférée des utilisateurs..»

Depuis son arrivée en Espagne en 2020, Bolt n’a cessé de promouvoir l’innovation, en accompagnant les PME et les travailleurs indépendants avec des licences VTC, en s’efforçant de combler une lacune du secteur et en se consolidant comme la plateforme de référence pour les petites et moyennes flottes. Conformément à cette stratégie d’expansion ambitieuse, Bolt a introduit jusqu’à 50 voitures électriques par flotte dans des villes comme Amsterdam, Berlin, Bruxelles, Lisbonne, Oslo, Riga, Stockholm, Tallinn et Varsovie. Tout cela consolide encore le rôle de Bolt en tant que moteur de l’électrification des transports urbains et son engagement en faveur d’un avenir durable.

Source : Boulon