La Commission européenne a rendu une visite officielle en Inde les 27 et 28 février et a donc marqué une nouvelle étape pour renforcer les relations de politique diplomatique et commerciale entre les deux puissances mondiales. Cette visite, dans laquelle plus de 20 membres de la Commission de l’UE ont participé, visaient à raviver un “partenariat stratégique” entre l’UE et l’Inde, où l’accent était mis sur trois domaines clés: le commerce, la technologie et la crise ukrainienne.
Accord de libre-échange à l’horizon
Selon MediaPart, les pourparlers ont abouti à une obligation mutuelle de “conclure un accord de libre-échange d’ici la fin de 2025”. Cette initiative est conforme à la stratégie plus complète de l’UE pour diversifier ses partenariats commerciaux, puisque les tensions durent à la fois avec les États-Unis et la Chine. En 2024, le commerce bilatéral entre l’UE et l’Inde a atteint 120 milliards d’euros. Cela fait de l’UE le plus grand partenaire commercial de l’Inde et, selon Bruxelles, représente plus de 12% du commerce extérieur indien.
Cependant, il y a des obstacles. Un fonctionnaire européen de haut rang, cité par Euronews, a décrit le marché indien comme “relativement fermé”, en particulier pour les marchandises d’exportation de l’UE importantes telles que les voitures, le vin et les spiritueux. L’Inde soulève des tarifs élevés sur ces produits, ce qui est un défi majeur pour les négociations.
Technologie au centre du dialogue
En plus du commerce, la technologie est un domaine crucial de coopération stratégique. Après la reprise des discussions en 2022, l’UE et l’Inde ont fondé un conseil commercial et technologique en 2023. Lors de la récente visite, le Conseil s’est rencontré pour la deuxième fois pour renforcer la collaboration dans des secteurs critiques, notamment l’intelligence artificielle (IA), les ordinateurs quantiques, les batteries pour les véhicules électriques et la production de semi-conducteurs.
L’Inde, qui devrait accueillir un sommet de l’IA en six mois, pourrait bénéficier d’une coopération européenne pour rattraper la Chine, a déclaré Anunita Chandrasekar, experte du Center for European Reform. En outre, les tensions persistantes entre l’Inde et la Chine – par exemple l’interdiction indienne de Tikok en 2020 – pourraient amener l’Inde à approfondir ses relations technologiques avec l’UE.
L’Inde et la crise de l’Ukraine
L’Ukraine a également été un sujet central des discussions entre le Premier ministre indien Narendra Modi et le président de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. Bruxelles essaie de gagner l’Inde pour la cause de l’Ukraine parce que les chefs d’État et le gouvernement européens sont exclus des négociations de paix entre les États-Unis et la Russie. Cependant, l’Inde a conservé une attitude neutre, qui se reflète dans son abstention en cas de récente vote de l’ONU pour condamner l’agression russe.
L’UE est également intéressée à garantir que l’Inde permet des sanctions contre la Russie. En novembre 2023, Bruxelles a sanctionné plusieurs sociétés indiennes en raison du contournement de ces mesures, qui souligne l’importance de ce sujet dans les relations bilatérales.
Inde-Europe Corridor: une connexion stratégique
Un autre point de discussion important lors du sommet de l’Inde de l’UE a été le corridor India-Nahost-Europa (IMEEC). Comme l’a confirmé le Premier ministre indien Narendra Modi, des discussions détaillées sur cette ambitieuse initiative d’infrastructure ont eu lieu avec les chefs d’État et le gouvernement européens.
Le couloir, qui est déjà en cours de développement, combinerait l’Inde via le Moyen-Orient (Asie occidentale) avec une combinaison de connexions maritimes, rails et routières avec l’Europe. Le Premier ministre Modi était convaincu que l’IMEEC en tant que catalyseur du commerce mondial, de la croissance durable et de la prospérité économique servira, comme l’a rapporté NDTV.
Ce projet est conforme à l’UE Global Gateway Initiative, qui vise à développer des infrastructures sécurisées et durables dans le monde entier et à positionner l’Inde en tant qu’acteur central dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, tandis que l’Europe se voit offrir une voie commerciale alternative en vue de l’évolution de la dynamique géopolitique.
Global Gateway: un levier d’investissement
En fait, les investissements de l’UE en Inde font également partie du programme Global Gateway, une initiative européenne pour le développement d’une infrastructure intelligente, propre et sûre dans les domaines du numérique, de l’énergie et des transports. Entre 2021 et 2027, Team Europe mobilisera jusqu’à 300 milliards d’euros afin de financer des projets durables et de haute qualité et en même temps de se conformer à des normes environnementales et sociales strictes.
Selon Le Figaro, l’Inde critique souvent les réglementations strictes de l’UE, en particulier dans les questions environnementales qui ont conduit à une frottement pour l’exemple, lorsque la réglementation de l’UE est adoptée.
Un long chemin pour les négociations
Malgré la volonté claire de progresser, les négociations entre l’UE et l’Inde restent complexes. Comme le souligne le Financial Times, les pourparlers commerciaux ont commencé à l’origine en 2007 avant qu’ils ne soient bloqués pendant près d’une décennie. Les obstacles les plus importants restants comprennent les désaccords sur la protection de la propriété intellectuelle et les exigences environnementales de l’UE, qui considèrent souvent l’Inde comme exagérée.
Malgré ces défis, l’Inde et l’UE semblent déterminées à approfondir leur partenariat au milieu d’un paysage géopolitique changeant dans lequel les alliances traditionnelles sont redéfinies
Cet article était précédemment paru sur fashionunited.uk et a été traduit à l’aide d’outils numériques.
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