ITA Airways a inauguré son premier vol direct entre Aéroports de Tripoli Mitiga et de Rome Fiumicinoune étape clé dans la connectivité entre l’Italie et la Libye. La cérémonie d’ouverture a eu lieu au Terminal 3 de Fiumicino, en présence de responsables italiens et libyens et de représentants d’organisations internationales et commerciales.
Le service, qui aura deux fréquences hebdomadaires les jeudis et dimanches, décollera de Tripoli à 13h05 (heure locale) et arrivera à Rome à 14h10 tandis que le vol retour partira de Fiumicino à 9h15 et atterrira à Mitiga à 12h10.
Andrea Benassi, directeur général d’ITA Airwaysa souligné que cette connexion “renforce les liens commerciaux et culturels entre la Libye et l’Italie” et a souligné l’importance de la collaboration public-privé dans le lancement de cette route. “Ce vol direct est une démonstration de l’engagement continu de la société en faveur d’une connectivité de haute qualité ainsi que du progrès et du développement des communautés d’affaires opérant en Libye”, a-t-il déclaré.
Pour sa part, le directeur général par intérim de l’ENAC, Fabio Nicolai, a souligné que “ces vols ouvrent de nouvelles opportunités économiques et commerciales, en plus de renouer les liens d’amitié historiques qui unissent les deux pays”. De même, il a souligné que le transport aérien continue d’être un pont stratégique entre les cultures et les économies.
L’ambassadeur de Libye en Italie, Muhanad Saeid Younus, a salué le lancement de cette route comme une étape importante dans la coopération bilatérale. “C’est un nouveau départ qui renforce les liens entre nos peuples et ouvre des opportunités économiques, commerciales et culturelles”, a-t-il commenté.
La route vers Tripoli rejoint les 55 liaisons proposées par ITA Airways sur son réseau pour la saison hivernale. Selon Ivan Bassato, responsable de l’aviation à l’Aeroporti di Roma, cette liaison renforce la position stratégique de Fiumicino en tant que plaque tournante clé de la connectivité entre l’Europe et l’Afrique. En 2024, le trafic entre Rome et le continent africain a atteint un record de plus de 2 millions de passagers, soit une augmentation de 38 % par rapport à l’année précédente. Mais l’aéroport de Fiumicino a encore un long chemin à parcourir face à la concurrence des autres hubs européens.
D’après les données obtenues par Compagnie aérienne à travers Bougie, le réseau africain desservi depuis Rome-Fiumicino Il dessert 18 villes : Accra (ITA), Addis Ababa (Ethiopian Airlines), Alger (ITA et Air Algerie), Boa Vista (Neos), Le Caire (Egypair et ITA), Casablanca (Royal Air Maroc), Dakar (Neos et ITA). Airways), Louxor (Air Cairo), Mumbasa (Neos), Tripoli (ITA), Nosy-Be (Neos), Marrakech (Wizz Air), Marsa Alam (Wizz Air et Neos), Gizeh (Wizz Air), Charm el-Cheikh (Wizair, Air Cairo, Neos et ITA), Tunisie (Tunisair et ITA) et Zanzibar (Neos).
Réseau de destinations africaines Rome-Fiumicino – janvier 2025 (Cirium Schedule Mapper)
Courant janvier, cela représente une offre mensuelle de 164 950 sièges sur 868 vols, ce qui place Rome-Fiumicino à la 15ème place parmi les aéroports européens avec le plus grand nombre de sièges sur le marché Europe-Afrique. Le leader est Paris-CDG avec 870 228 sièges, suivi de Paris-Orly avec 742 370 et d’Istanbul avec 640 820. Rome fait également face à la concurrence de Milan, qui propose une offre de 199 888 sièges à destination et en provenance de l’Afrique.
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