Les passagers ont mangé sur le tarmac après que leur vol ait été retardé et détourné vers Mumbai
New Delhi:
Au milieu de la querelle autour de la vidéo dans laquelle les passagers d’un vol IndiGo sont vus en train de manger sur le tarmac de l’aéroport de Mumbai en attendant le décollage, le ministre de l’Aviation civile, Jyotiraditya Scindia, a déclaré aujourd’hui que la manière dont la sécurité avait été compromise était « totalement inacceptable ».
La déclaration du ministre intervient après que le Bureau de la sécurité de l’aviation civile (BCAS) a infligé une amende de Rs 1,2 crore à IndiGo. La Direction générale de l’aviation civile, régulateur de l’aviation, a également interpellé les autorités aéroportuaires de Mumbai et imposé une amende de Rs 30 lakh.
Les remarques de M. Scindia interviennent également dans le contexte d’un tollé suscité par la mauvaise qualité des services aériens et les longs retards causés par l’épais brouillard qui règne dans le nord de l’Inde.
#MONTRE | Hyderabad, Télangana | Concernant l’imposition récente de lourdes sanctions aux compagnies aériennes et au MIAL, le ministre de l’Aviation civile, Jyotiraditya Scindia, a déclaré : « … Nous avons eu quelques jours de visibilité nulle. À cette époque, il devient difficile, voire impossible, d’atterrir et… pic.twitter.com/QJJNPRrwqw
-ANI (@ANI) 18 janvier 2024
L’écosystème de l’aviation civile, a déclaré M. Scindia, travaille assidûment pour répondre aux besoins des personnes à travers le pays. “C’est un secteur qui a connu une croissance phénoménale, c’est un secteur qui va prendre encore plus d’importance et une plus grande demande. C’est un secteur qui doit évoluer continuellement à mesure que le nombre de passagers augmente et le service qui leur est destiné doit également être de qualité. le plus haut niveau de qualité. Cela dit, il existe des aléas de la nature sur lesquels nous, en tant qu’êtres humains, n’avons pas un contrôle total”, a-t-il déclaré aujourd’hui lors d’une conférence de presse. Une vidéo des propos a été partagée par l’agence de presse ANI.
Delhi a récemment connu quelques jours de brouillard très dense, a-t-il déclaré. La capitale nationale est un aéroport clé et lorsqu’un tel aéroport est affecté, des retards et des annulations se produisent dans tout le système, a-t-il expliqué.
“Nous avons eu quelques jours de visibilité nulle. À cette époque, même avec des pistes de catégorie III, les atterrissages et les décollages deviennent difficiles, voire impossibles”, a-t-il déclaré. CAT-III fait référence à des normes élevées dans les aéroports qui permettent des atterrissages et des décollages de précision dans de mauvaises conditions météorologiques.
M. Scindia a expliqué que ce n’est pas la capacité de la piste à elle seule qui détermine le mouvement du vol. “Ils sont déterminés par trois variables indépendantes : la capacité des pistes, la capacité des avions et la capacité des ressources humaines. C’est le facteur commun le plus élevé parmi les trois qui détermine la capacité”, a-t-il déclaré.
Le ministre a ensuite évoqué l’incident du 14 janvier à l’aéroport de Mumbai. Un vol IndiGo Goa-Delhi a été détourné vers Mumbai en raison des conditions de faible visibilité dans la capitale nationale. Le vol avait décollé avec un retard important et les aviateurs étaient furieux après le déroutement.
les passagers d’IndiGo Goa-Delhi qui, après 12 heures de vol retardé, ont été détournés vers Mumbai en train de dîner juste à côté de l’avion indigo pic.twitter.com/jGL3N82LNS
– JΛYΣƧΉ (@baldwhiner) 15 janvier 2024
Les autorités aéroportuaires de Mumbai ont déclaré que les passagers avaient refusé de monter à bord de l’autocar qui les aurait conduits au terminal. Au lieu de cela, ils se sont assis sur le tarmac. Les autorités aéroportuaires ont déclaré que les passagers avaient été enfermés dans une zone de sécurité.
Des sources ont déclaré à l’agence de presse PTI que l’avion IndiGo s’était vu attribuer une baie éloignée au lieu d’un parking avec une passerelle aérodynamique. Cela signifiait que les passagers ne pouvaient même pas utiliser les toilettes ni manger aux stands de nourriture de l’aéroport.
Affirmant qu’une “chaîne d’événements” a conduit à l’incident à l’aéroport de Mumbai, M. Scindia a déclaré qu’il “ne peut même pas imaginer” pourquoi l’avion n’a pas eu de place de stationnement. “Quelques heures après avoir reçu des informations sur l’incident, après minuit, une réunion a eu lieu avec tous les responsables du ministère et des avis de justification ont été immédiatement émis”, a-t-il déclaré.
“Le fait que les passagers aient été incommodés, le fait qu’ils aient dû manger sur le tarmac, le fait que la sécurité ait été compromise sur tous les points était totalement inacceptable. Dans les trois-quatre heures, des avis ont été émis et dans les 24 heures qui ont suivi leur mise en demeure. émis, les sanctions nécessaires ont été imposées”, a-t-il déclaré.
IndiGo a déclaré dans un communiqué qu’elle s’excusait auprès de ses clients et prendrait les mesures nécessaires pour éviter de tels cas à l’avenir.
L’incident de Mumbai n’est cependant qu’un exemple parmi tant d’autres pour lesquels les compagnies aériennes ont fait la une des journaux ces dernières semaines. Dans un cas, les passagers d’un vol d’Air India ont subi un retard de 17 heures. Dans un autre cas, un passager à bord d’un avion SpiceJet a été enfermé dans les toilettes pendant tout le vol. À cela s’ajoutent les plaintes concernant les longs retards et la mauvaise communication des compagnies aériennes.
La colère des passagers a donné lieu à des débordements malheureux. Dans un cas, un pilote d’IndiGo a été attaqué par un aviateur alors qu’il annonçait un retard.
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