Jaguar Land Rover investit 15 milliards de livres sterling au cours des cinq prochaines années dans l’électrification

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De grands pas vers l’électrification. Jaguar Land Rover, contrôlé par l’indien Tata Motors, a réaffirmé son engagement envers sa stratégie Reimagine, qui repositionnera l’entreprise dans un nouveau rôle de fabricant de voitures électriques de luxe modernes d’ici 2030. objectifs financiers et le désir d’atteindre une trésorerie nette positive d’ici l’exercice 2025 et un Ebit (revenu) à deux chiffres d’ici 2026.

Jaguar Land Rover : deux étapes importantes vers l’électrification

Deux ans se sont maintenant écoulés depuis le lancement de la stratégie Reimagine et de grands progrès ont été réalisés depuis lors, notamment le lancement de deux nouveaux modèles : le Range Rover et le Range Rover Sport, qui rejoignent la famille Defender, pour laquelle il s’agissait d’un record. demande trouvée. Mais la marque franchit à ce stade un pas vers l’électrification : l’usine de Halewood (Royaume-Uni) sera une usine de production d’unités tout électriques et l’architecture EMA (Electrified Modular Architecture) s’adressera désormais aux SUV de taille moyenne purement électriques.

L’investissement permettra de concrétiser la vision du luxe moderne en matière d’électrification, de développer de nouvelles capacités et de réaffirmer l’engagement de Jaguar Land Rover à devenir une entreprise neutre en carbone d’ici 2039.

Investissez dans des modèles électriques de nouvelle génération

Avec le dévoilement de sa nouvelle feuille de route d’électrification de nouvelle génération, Jaguar Land Rover a confirmé qu’il commencera à inviter ses clients à découvrir le luxueux et moderne Range Rover tout électrique à partir de la fin de cette année.J’entame également la phase de commande. En effet, le premier SUV de luxe moderne de taille moyenne de la prochaine génération sera un modèle entièrement électrifié de la famille Range Rover, qui sera lancé en 2025 et sera construit à Halewood, dans le Merseyside. Cette initiative confirme l’engagement de Jaguar Land Rover envers l’avenir de l’industrie automobile britannique.

Alors que l’architecture EMA sera exclusivement dédiée à la propulsion électrique, conformément à la tendance croissante à l’électrification de certains marchés, Jaguar Land Rover confirme qu’il maintiendra l’architecture MLA (Modular Longitudinal Architecture) sur laquelle est construit le Range Rover et le Range Rover Sport, proposant des variantes avec moteur à combustion interne (ICE), hybride et BEV (Battery Electric Vehicle). Tout cela donnera à Jaguar Land Rover la flexibilité nécessaire pour adapter sa gamme de véhicules aux besoins des différents marchés mondiaux, qui évoluent à des vitesses différentes vers des objectifs zéro carbone.