Un train reliant Trondheim à Bodø a déraillé entre Bjerka et Mo i Rana après avoir été heurté par un éboulement.
La police du Nordland confirme qu’une personne est décédée dans l’accident.
– Il semblerait que le déraillement soit dû à un éboulement. L’E6 est actuellement fermé, indique le chef d’état-major du district de police du Nordland, Bent Are Eilertsen.
Quatre ont été envoyés à l’hôpital et une personne est soignée aux urgences, écrit NTB.
– Il y avait 55 personnes à bord du train lorsqu’il a déraillé. Tout le monde est sorti, a déclaré le chef d’état-major Bent Are Eilertsen dans le district de police du Nordland à NTB à 16h30.
L’E6 et le Nordlandsbanen sont actuellement fermés sur les lieux de l’accident.
La piste restera fermée pendant plusieurs jours en attendant les enquêtes, le nettoyage et la réparation des dégâts.
Un train de voyageurs a déraillé entre Finneidfjord et Bjerka sur le Nordlandsbanen.
Ingvart Strand Mølster/NRK
– A déclenché l’alarme d’urgence
– La police est partie avec toute l’équipe que nous avions et a commencé à évacuer le train. Nous avons maintenant terminé l’évacuation. Nous attendons maintenant qu’un géotechnicien examine l’état du terrain. Il y a eu un glissement de terrain et quelques pluies dans la région, a déclaré le chef de projet Aril Woldmo.
Centre d’accueil pour les évacués et leurs proches établi à Meyergården sur Mo. Un centre d’accueil sera également créé à Mosjøen.
La police est en train d’engager un géologue pour évaluer les conditions sur le site.
Lorsque la nouvelle du déraillement du train est tombée, l’hôpital Helgeland a tiré la sonnette d’alarme.
Ils ont fait appel à toutes les ressources disponibles, ambulances et ambulance aérienne.
– Un aperçu de l’étendue des dégâts est désormais établi et, à 16 h 25, l’hôpital est passé de l’alerte rouge au fonctionnement normal, écrit l’hôpital dans un communiqué de presse.
Bane Nor a mis en place une cellule de crise régionale, selon Harry Korslund, attaché de presse de Bane Nor.
Photo de : Ingvart Strand Molster
– Bang, bang, bang
L’accident a été qualifié de très dramatique par les passagers.
– Je me suis assis dans la voiture la plus proche. Il a également déraillé mais n’a pas disparu ici dans la lande. Cela a été vécu de manière très dramatique car je savais qu’il y avait des enfants plus loin, mais j’ai aidé à les faire sortir, raconte Jan Kenneth Transeth, qui était passager du train.
– Était-ce un arrêt brusque ?
– D’abord, il y a eu un frein, puis j’ai réalisé que quelque chose s’était passé, et puis c’était juste bang, bang, bang, dit Transeth à NRK.
Peu de temps après l’arrivée des premiers messages, le responsable de la communication de HovudreHovedredningsentralenBakken a déclaré que la situation n’était pas claire.
Le Comité national d’enquête sur les accidents est en route vers le lieu de l’accident, tout comme l’unité d’enquête et d’analyse de Bane NOR.
Photo : Frank Nygard / NRK
A mis en place une cellule régionale de crise
– Il est actuellement trop tôt pour dire quoi que ce soit sur les causes de ce phénomène. Bien entendu, cela sera examiné lorsque nous aurons tiré davantage parti de la phase aiguë dans laquelle nous nous trouvons.
C’est ce qu’affirme Harry Korslund, attaché de presse de Bane Nor.
Un train part de Mosjøen pour récupérer les passagers du train accidenté.
Un train de voyageurs a déraillé entre Finneidfjord et Bjerka sur le Nordlandsbanen.
Photo : Frank Nygard / NRK
– Nous avons mis en place une cellule régionale de crise dans la région Nord. De nombreuses personnes à Bane Nor sont impliquées dans la gestion. Principalement ceux qui se trouvent à l’extérieur et ceux qui aident les services d’urgence à organiser et à apporter leur aide aux secours.
Le Comité national d’enquête sur les accidents est en route vers le lieu de l’accident, tout comme l’unité d’enquête et d’analyse de Bane NOR.
– Nous allons envoyer une équipe aujourd’hui, il y aura probablement des enquêtes sur place lorsque les conditions de luminosité le permettront, écrit la directrice du département des voies du Conseil national d’enquête sur les accidents, Ida Grøndahl, dans un message texte au NTB.
– L’une des pires choses qui puisse arriver à un conducteur de train
L’Association norvégienne des locomotives surveille de près les informations relatives à l’accident de Finneidfjord.
Le dirigeant syndical Rolf Ringdal affirme que le syndicat est en contact avec les représentants syndicaux locaux et les représentants à la sécurité. De plus, un coordinateur de sécurité a été envoyé sur les lieux de l’accident pour apporter son aide.
– C’est l’une des pires choses qui puissent arriver à un conducteur de train au travail, dit-il à NTB.
Sur la base des photos du lieu de l’accident et de sa connaissance du type d’équipement ferroviaire qui parcourt habituellement l’itinéraire, Ringdal affirme que la locomotive semble être une locomotive diesel plus ancienne du type Di4. Il se réserve le droit de dire qu’il ne dispose pas d’informations directes et à jour.
La police pense qu’un éboulement pourrait être à l’origine du déraillement.
– C’est brutal d’y entrer. Il s’agit d’une locomotive lourde qui peut résister à une secousse, mais elle n’est pas conçue pour rouler dans un éboulement, explique Ringdal.
Publié le 24.10.2024, à 14h37 Mis à jour le 24.10.2024, à 16h48
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