« J’ai navigué à l’autre bout du monde avec mon partenaire, vivant de revenus de location et de travail indépendant à distance » – The Irish Times

Des îles ressemblant à des champignons dépassent de l’eau cristalline qui entoure notre bateau. Nous sommes aux Tonga.

Je sirote un café et regarde la mer ; le sable fin et blanc est ponctué d’étoiles de mer bleu marine.

Au loin, un panache de souffle est libéré dans les airs où quelques baleines à bosse se reposent sous la surface. Ils migrent vers ces eaux entre juillet et novembre pour mettre bas et élever leurs petits avant le long voyage de retour en Antarctique.

Je réfléchis à notre propre migration, qui a commencé il y a cinq ans. Cela m’a ouvert des expériences que je n’aurais jamais cru possibles ; nager avec les baleines, plonger avec des centaines de requins à Fakarava, parcourir les sommets de Bora Bora, les îles Marquises et la Cité perdue en Colombie. Rencontrez des requins marteaux et des otaries dans les îles Galápagos et faites du kitesurf dans des atolls coralliens vierges et inhabités. Pour arriver à ces endroits, nous avons parcouru plus de 20 000 milles, rien que nous deux, et nous ne sommes encore qu’à la moitié du tour du monde.

J’ai quitté Dublin pour Londres en 2017. Enhardi par mon départ de Dublin, je me suis senti plus ouvert que jamais au changement et, un an plus tard, j’ai suivi un cours de voile à Brighton. Je n’avais aucune expérience en voile, mais je me sentais chez moi sur l’eau.

Mon partenaire a appris à naviguer étant enfant et a livré quelques bateaux à travers l’Europe dans la vingtaine. Nous nous sommes concentrés sur l’idée que nous devions faire le tour du monde en bateau avec un congé sabbatique de trois ans. Les choses ont commencé à avancer rapidement et bientôt nous avons pu voir Polaris, un catamaran, que nous avons fini par acheter avec nos économies. Nous avons loué notre appartement à Londres et avons navigué de la France vers la Sicile, où nous avons passé huit mois dans une marina pendant l’hiver pour apprendre le bateau et terminer nos contrats de travail à distance.

Nous avons loué notre appartement à Londres et avons navigué de la France vers la Sicile, où nous avons passé huit mois dans une marina pendant l’hiver pour apprendre le bateau et terminer nos contrats de travail à distance.

Le jour est venu où nous avons détaché nos amarres et avons navigué vers la Grèce, où nous avons passé quatre mois. Nous sommes retournés à travers la Méditerranée et, en novembre, avons atteint Lanzarote, suivi des îles du Cap-Vert. Nous avons traversé l’océan Atlantique en décembre et avons atterri à Antigua.

Au cours des deux années suivantes dans les Caraïbes, y compris en 2020, nous avons réalisé que la pandémie avait normalisé le travail à distance et nous avons donc commencé à travailler en indépendant.

Notre congé sabbatique prévu a pris une nouvelle forme, sans fin en vue. Un mois à errer dans les villes animées de Colombie et à parcourir d’anciens sentiers à travers la forêt tropicale a été suivi de quatre mois au Panama, principalement dans un chantier naval. Entourés à la fois d’une jungle peuplée de singes et de paresseux et de mangroves peuplées de crocodiles d’eau salée, nous avons préparé notre bateau pour traverser le Pacifique.

Le passage de 4 000 milles marins vers la Polynésie française serait notre plus grand défi à ce jour et constitue le passage le plus long d’un tour du monde typique. Cela pourrait prendre jusqu’à quatre semaines.

Après avoir traversé le canal de Panama, nous avons navigué vers les Galápagos avant de terminer le reste du voyage. Nous avons passé une année glorieuse en Polynésie française, découvrant trois de ses cinq archipels avant de poursuivre vers l’ouest jusqu’aux Samoa puis aux Tonga.

Vivre sur un bateau est toujours potentiellement dangereux et notre priorité absolue est la sécurité. Être en mer pendant des jours et des semaines peut être épuisant, avec des sensations fortes et parfois des moments terrifiants. Apprendre à faire preuve d’ingéniosité et à trouver des improvisations en cas d’échec de quelque chose de critique peut vous sauver la vie.

Il y a les semaines inévitables et peu enviables passées dans des chantiers navals chauds et poussiéreux à effectuer des travaux d’entretien, car les objets à bord des bateaux s’endommagent facilement dans cet environnement salin.

Il y a des semaines inévitables et peu enviables passées dans des chantiers navals chauds et poussiéreux à effectuer des travaux d’entretien, car les objets à bord des bateaux s’endommagent facilement dans cet environnement salin. Développer une connaissance détaillée de chaque système à bord est essentiel, à moins que vous ne soyez prêt à payer d’autres et à dépendre d’eux pour réparer les choses à votre place.

L’autosuffisance est vitale si vous souhaitez réduire les coûts à long terme afin de prolonger votre vie à bord tout en survivant dans des endroits éloignés. Nous produisons notre propre eau, chargeons les batteries qui alimentent nos appareils électroniques à l’aide de l’énergie solaire, attrapons des poissons pour les manger et exploitons le vent pour nous pousser là où nous voulons aller. Nous vivons à la merci des conditions météorologiques, et ce sont les saisons annuelles de cyclones qui dictent où nous irons ensuite.

Ce style de vie n’est pas pour tout le monde. La résilience et un état d’esprit très flexible sont deux choses sur lesquelles j’ai dû travailler, mais le sentiment d’accomplissement et la curiosité d’aller explorer lorsque l’on touche terre après un long voyage sont des sentiments dont je ne me lasse jamais.

Nous avons acquis des compétences pratiques pour la vie et avons noué des liens avec des marins partageant les mêmes idées tout au long du chemin.

Nous avons été témoins de paysages et de phénomènes naturels étonnants. Les cultures et rituels anciens appartenant aux habitants des pays dans lesquels nous avons navigué nous fascinent et nous inspirent. Nous avons acquis des compétences pratiques pour la vie et avons noué des liens avec des marins partageant les mêmes idées tout au long du parcours.

Nous devenons meilleurs dans certaines choses, mais il y en a d’autres qui ne deviennent jamais plus faciles, comme être loin de notre famille et de nos amis, manquer des événements importants.

Ce sont là les sacrifices grands et significatifs pour une aventure comme la nôtre.

Kate Ashe-Leonard a quitté l’Irlande en 2017 pour vivre avec son partenaire Jim à Londres. En 2018, ils ont commencé leur aventure autour du monde à la voile. Au départ, ils avaient l’intention de prendre un congé sabbatique de trois ans, mais après cinq ans, c’est devenu un nouveau mode de vie. Ils vivent des revenus locatifs de leur logement à Londres et du travail à distance. Instagram : sv_polaris Blog: svpolaris.com

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