J’ai ramené les mâts de drapeau en Suède

Une camionnette suédoise a été arrêtée à la frontière avec des mâts de drapeau illégalement longs. Les Suédois décidèrent alors de le ramener à pied.

Mardi, une camionnette suédoise a tenté de traverser la frontière à Svinesund entre la Suède et la Norvège, mais a été rapidement arrêtée et contrôlée par l’administration routière norvégienne.

– L’équipe de contrôle a compris que le véhicule n’avait rien à faire sur la route et a choisi d’arrêter la camionnette à Svinesund, explique Øyvind Grotterød à VG, chef de l’administration norvégienne des routes publiques.

Les Suédois devaient transporter des mâts de drapeau de 16,8 mètres de long.

– Le conducteur lui-même pensait qu’il était légal de conduire ainsi. Car cela pourrait être le cas en Suède, explique Grotterød.

Le conducteur n’ayant pas le droit d’utiliser la camionnette, les Suédois ont dû trouver un autre véhicule capable de transporter les mâts de drapeau, conformément à la législation norvégienne.

Ils n’en avaient aucune opportunité.

– Alors ils ont décidé de rentrer en Suède avec les mâts. Ils ont pris les mâts du drapeau, deux hommes, et les ont transportés entre eux depuis notre point de contrôle jusqu’en Suède, raconte Grotterød.

– C’était un spectacle étrange de le voir là-bas, et nous avons vu beaucoup de choses étranges, mais pas exactement cela, ajoute-t-il.

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– Nous nous occupons de la sécurité routière et nous ne la voyons pas comme les Suédois. Ce n’est pas conforme à la sécurité routière, déclare Grotterød.

La longueur maximale légale d’un tel véhicule est de 12 mètres. Les mâts de drapeau dépassaient également de 7,2 mètres devant le véhicule, le maximum autorisé étant de 1 mètre, écrit l’Administration nationale des routes dans un communiqué.

Le conducteur a été signalé à la police pour les deux incidents.

– Je suppose qu’ils ont dû parcourir 2 à 3 km. Ces barres ne sont pas non plus légères, elles ont dû transpirer, je pense, quand elles sont arrivées en Suède, dit le chef du bureau.

Selon l’administration norvégienne des routes publiques, un tel chargement constitue un piège direct à la circulation, du moins aux ronds-points, aux intersections et dans les villes.

– Vous ne savez pas où ils ont l’intention de conduire en Norvège. Nous considérons donc le transport comme très dangereux.

Selon Fredrikstad Blad le trajet le plus court a dû prendre 38 minutes, et cela sans mâts de drapeau.

La manière dont ils ont résolu le problème par la suite échappe au contrôle de l’administration norvégienne des routes publiques, explique Grotterød.