J’ai un rejet d’allergie

Plus tôt cette semaine, Dagbladet a écrit sur Erik Møystad (49 ans), qui souffre d’une grave allergie au soleil. Quelques secondes ou minutes d’exposition au soleil le laissent avec de grandes éruptions cutanées douloureuses.

Møystad, qui vit à Elverum, dépend de la voiture pour aller de A à B. Il n’y a qu’un seul problème : les routes laissent passer trop de rayons UV.

Lorsqu’il sort en voiture, il doit donc se couvrir de vêtements épais et mettre la climatisation à plein régime. Ce n’est pas toujours suffisant, apprend-il.

Récemment, sa demande d’approbation de film UV pour les vitres de voiture a été rejetée pour la deuxième fois.

– Vous vous sentez presque comme un fardeau, dit Møystad.

Ne pas devenir nouveau

Lorsque Dagbladet a parlé à Møystad en 2021, il avait une affaire en cours avec Nav concernant un film UV qu’il avait installé sur les vitres de la voiture en 2015.

Nav avait confié à une autre société la tâche d’installer le film. Mais lors d’une inspection par l’administration norvégienne des routes publiques, il n’a pas été approuvé. Møystad a donc dû l’enlever.

– Nav laisse tout à l’utilisateur. Ils accusent que je n’ai pas fait un assez bon travail, affirme Møystad.

Il a demandé à bénéficier d’un nouveau filtre UV dans la voiture en 2021, mais a ensuite été refusé par Nav. C’est selon Bente Kaldheim, qui est directeur de département chez Nav Hjelpemidelsentral Oslo.

– Nous comprenons qu’il a besoin d’un filtre UV dans sa voiture, mais la durée de vie utile des équipements spéciaux est de 11 ans, et depuis qu’il a obtenu cet agrément en 2015, il n’était malheureusement pas dans les règles de l’approuver à nouveau en 2021, dit-elle.

Craint une crise prolongée : – Grave

La contestation du certificat

Kaldheim explique que les reconstructeurs de voitures qui devaient installer le filtre UV en 2015 ont clarifié avec l’administration routière norvégienne si cela était possible avant l’installation, et que le feu vert a ensuite été donné.

– C’était à condition que Møystad puisse présenter un certificat médical lors de la présentation de la voiture, précise-t-elle, et poursuit :

– Nous n’avons pas été informés que Møystad n’avait pas présenté de certificat médical suffisant lors de la sélection jusqu’à ce qu’il demande à nouveau un nouveau filtre UV en 2021.

Møystad, d’autre part, dit qu’il avait tous les certificats médicaux joints lorsque la voiture devait être vérifiée. Il dit également comprendre que la législation sur les équipements spéciaux est stricte.

Ce à quoi il réagit, cependant, c’est qu’il fait l’expérience d’être puni pour quelque chose qu’il croit n’être pas de sa faute.

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N’a pas été approuvé

L’ingénieur en chef de l’administration norvégienne des routes publiques, Stein-Helge Mundal, déclare à Dagbladet qu’il est permis d’installer un film UV sur les vitres de la voiture elles-mêmes. Cependant, il existe des règles pour savoir où cela peut être fait.

Selon la réglementation automobile, il est interdit de coller un film sur les vitres à travers lesquelles le conducteur doit pouvoir voir. Cela s’applique au pare-brise et aux vitres latérales avant – c’est-à-dire dans les fenêtres, Møystad a besoin de protection.

Møystad, pour sa part, pense que plusieurs autres ont reçu l’autorisation d’installer un film UV sur les vitres avant et latérales.

– Est-il vrai que de telles exceptions ont été faites dans le passé ?

– Je ne peux pas exclure que le film apposé sur les itinéraires ait pu être oublié lors des contrôles périodiques des véhicules (contrôles UE) dans les ateliers, mais cela ne peut être considéré ni comme une approbation du film ni comme une exception à la réglementation, déclare Mundal.

Il n’a pas non plus connaissance de cas où une exception à cette exigence aurait été accordée.

– Si vous souhaitez une protection UV supplémentaire dans la vitre avant et les vitres latérales, d’autres mesures sont recommandées qui ne modifient pas les caractéristiques du véhicule, dit-il.

Il souligne également que la plupart des voitures neuves sont équipées de filtres UV dans les fenêtres.

Ici, il réalise l’énorme erreur

– Ne peut pas se permettre

Møystad touche des prestations d’invalidité et dit qu’il a des finances très serrées. Acheter une nouvelle voiture est donc hors de question.

– Je ne peux pas me le permettre, dit-il.

Dans le même temps, il réagit au fait que de nombreuses voitures plus récentes sont équipées à l’origine de vitres plus sombres, alors qu’il ne fait pas approuver cela. Il croit que les considérations de santé devraient peser lourdement dans ce type d’évaluation.

– Doit être pris au sérieux

Møystad, qui se bat pour mettre en place un film UV depuis 2015, espère que l’affaire prendra bientôt un tournant.

– Le film UV m’avait beaucoup facilité la vie au quotidien, souligne-t-il.

– Les patients ayant des problèmes de santé doivent être pris au sérieux et il doit être possible de leur apporter l’aide et les aides dont ils ont besoin, estime-t-il.