Jakarta (ANTARA) – Le gouvernement provincial de Jakarta prévoit d’achever cette année une réglementation régionale limitant l’utilisation des véhicules privés.
« L’objectif est que la réglementation régionale (préparation) soit achevée cette année, puis proposée l’année prochaine et débattue au Conseil législatif régional (DPRD) », a déclaré Zulkifli, chef de l’unité de gestion du système routier électronique payant du Bureau des transports de Jakarta.
Il a fait cette déclaration lors d’une discussion à l’Institut public d’études sur les transports (INSTRAN) à Jakarta jeudi.
Selon lui, cette réglementation est un effort du gouvernement de Jakarta pour encourager les gens à utiliser les transports publics, lutter contre les embouteillages causés par l’utilisation de véhicules privés et réduire les émissions.
Zulkifli a déclaré que la réglementation couvre quatre aspects principaux : la tarification routière électronique (ERP), la zone à faibles émissions (LEZ), la gestion du stationnement et les limitations de l’âge et du nombre de véhicules.
Il a affirmé que le gouvernement de Jakarta et les parties prenantes améliorent continuellement le transport intermodal de passagers, qui n’est pas encore totalement intégré, pour encourager les gens à utiliser les transports publics.
« Une fois que tous nos transports publics fonctionnent bien et sont accessibles, nous devons limiter les véhicules privés et (encourager) les gens à utiliser les transports publics avec une gestion du trafic », a-t-il ajouté.
Il a ajouté que les pertes dues aux embouteillages à Jakarta pourraient atteindre 100 000 milliards de roupies (environ 6,12 milliards de dollars) par an. Ce chiffre est basé sur une étude réalisée par le ministère de la coordination des affaires économiques en 2018.
La perte totale projetée est une accumulation de la consommation excessive de carburant, des pertes de temps de trajet dues aux embouteillages, à l’impact de la pollution qu’ils ont causée, et autres.
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Traducteur : Siti Nurhaliza, Raka Adji
Editeur : Azis Kurmala
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