«Je risquais d’échouer à l’examen» – Corriere.it

Être un phénomène de Formule 1 n’est peut-être pas suffisant pour obtenir le permis de conduire le plus courant. Le triple champion du monde Max Verstappen
qui avec le Taureau Rouge à 26 ans, il a déjà récolté 54 victoires, 98 podiums et 32 ​​pole positions, a-t-il déclaré au Horaires du dimanche la plus incroyable des anecdotes. En 2015, à seulement 18 ans, il risquait d’échouer au permis de conduire à bord d’une municipalité Renault Clio. Rien de comparable à la monoplace dans laquelle le jeune talent a concouru avec 14 courses à son actif, mais l’épreuve a représenté de manière sensationnelle plus qu’une difficulté pour lui. Pour éviter ce qui aurait été un personnage plus qu’embarrassant – comme il l’a lui-même défini – un examinateur magnanime, prêt à fermer les yeux sur quelques erreurs.

Les erreurs du permis de conduire de Verstappen

Verstappen, lors de l’interview accordée au journal britannique, a révélé tous les détails de cette journée : Dans un cas, j’ai tourné à gauche, alors que l’examinateur m’avait demandé d’aller à droite. Dans l’autre, je n’avais pas donné la priorité aux piétons à une intersection – a déclaré le Néerlandais -. Je n’étais pas d’accord et immédiatement après, je me suis disputé avec lui, car à mon avis, ces gens devaient encore parcourir quelques mètres avant d’arriver au bord de la route pour traverser. Donc, à mon avis, je n’étais pas obligé de m’arrêter. Malgré tout, même si j’étais très mécontent de mon examen, il m’a pardonné, m’évitant ainsi l’échec. Si j’y pense, ça s’est très bien passé. Un autre examinateur aurait pu m’échouer. Parole de quelqu’un qui, au moment de passer cet examen, était déjà champion de karting et n’avait eu aucun problème à faire ses débuts dans la catégorie reine en tant que jeune prometteur à bord de Toro Rosso.

Les débuts en Formule 1 sans permis

Verstappen roulait en F1 à 17 ans et sans permis de conduire. Un cas exceptionnel, puisque déjà l’année suivante, la fédération internationale a décidé de réformer la réglementation. Un talent précoce comme le triple champion du monde ne pourrait pas faire ses débuts en Formule 1 aujourd’hui, car en 2016 la FIA a fixé à 18 ans l’âge minimum d’un pilote dans la catégorie reine : Lorsqu’il s’habitue au circuit, les vitesses très élevées et où les priorités, les piétons ou autres sujets sur la route ne sont pas pris en compte, autres que ses adversaires, s’adapter à une voiture et à une conduite normale est en soi un défi qui est tout sauf simple. Aucune gêne pourtant à l’époque, avec un tweet qu’il publie ce jour-là pour célébrer ce moment (sans raconter les détails de l’examen qu’il vient de passer) : Je suis né pour courir, postant une photo à bord de la fameuse Renault. Maintenant, je peux enfin aller où je veux tout seul, il ne me reste plus qu’à monter dans une Clio. Je ressens un incroyable sentiment de liberté.

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