45 Grands Prix, 44 courses, 12 points, P6 comme meilleur résultat en qualifications et en course : les deux années de Mick Schumacher en Formule 1 n’ont pas été faciles. En 2023, il a été remplacé par Nico Hülkenberg et est depuis lors pilote d’essai et de réserve chez Mercedes. En 2024, il disputera le WEC avec Alpine. Bien, mais ce n’est pas le rêve de sa vie. Mais le Plan A reste la première classe. Que selon ses propres déclarations, il le méritait.
Mick Schumacher : Je suis définitivement du matériel de Formule 1
“Mais il est clair que je n’obtiens rien gratuitement. C’est moi qui dois tenir mes promesses”, déclare Mick Schumacher dans ‘Sport Bild’, calculant ses chances d’obtenir un poste de pilotage régulier en Formule 1. Lorsqu’on lui a demandé s’il méritait une seconde chance, le joueur de 24 ans a clairement répondu par l’affirmative. “Parce que je sais que j’ai les compétences pour ça. Je suis assez bon.”
Ses succès dans les classes juniors ne reçoivent pas suffisamment d’attention. Vice-champion de Formule 4 allemande et italienne, champion de Formule 3 et de Formule 2. « Le fait que j’ai gagné des courses et des championnats est vite oublié », souligne l’Allemand. “J’ai prouvé qu’en plus de piloter, je pouvais aussi gérer la pression.” Post-scriptum : « Et la Formule 1 n’est pas si différente. »
Le marché des pilotes fait le jeu de Schumacher
Même après la prolongation du contrat de Charles Leclerc, les contrats d'(au moins) 13 pilotes expireront en 2024. “Cela pourrait faire mon jeu”, a déclaré Mick Schumacher. Il s’attend à ce que le marché des conducteurs augmente dans les mois à venir. “Beaucoup de choses vont se passer. Non seulement des changements dans les cockpits des équipes, mais un ou deux pilotes pourraient également mettre un terme à leur carrière.”
“Et il n’y a actuellement aucun talent émergeant de la série junior”, Schumacher estime qu’il y a une chance après une pause de deux ans de la Formule 1. Surtout après qu’il n’a pas pu montrer tout son potentiel chez Haas.
Schumacher critique les réseaux sociaux : ils ont été radiés trop rapidement
Il voit une autre grande force dans ses capacités de leadership : il peut rallier toute l’équipe derrière lui. “Je tiens probablement ça de papa”, a déclaré le fils du champion du monde du record. Et de Mercedes. “Peu de gens en Formule 1 ont cette mentalité. Je pense que ce serait un avantage pour de nombreux chefs d’équipe.”
“Bien sûr, je suis conscient du fait que beaucoup de gens m’ont déjà radié, notamment sur les réseaux sociaux”, a déclaré Mick Schumacher. Trop pressé. “Je ne peux pas changer les gens, mais je peux travailler sur moi-même. Je vais tout donner pour réaliser mon rêve et me battre pour un cockpit en Formule 1 jusqu’au bout.”
Si ça ne marche pas, au moins il n’aura rien à se reprocher. Personne n’est sans talent dans la catégorie reine, mais si vous n’y parvenez pas, “vous êtes à juste titre remplacé”. Il en avait fait l’expérience directe. “Mes propres attentes sont élevées. Je suis mon plus grand ennemi, mais aussi mon plus grand partisan”, a déclaré Schumacher.
WEC au lieu de Formule 1 : OK pour Schumacher, mais pas de remplacement
Premièrement, Mick Schumacher sera avec l’équipe alpine de fond en 2024 (Lancement le 7 février) retour dans le cockpit. Le pilote de 24 ans participera à huit courses, dont les 24 Heures du Mans. “Ce sera certainement mon moment fort de l’année”, a déclaré l’Allemand. Mais : “Ce n’est pas vraiment le rêve de ma vie. Cela a toujours été la Formule 1.”
Mick Schumacher a-t-il choisi le mauvais cheminement de carrière ? Selon Bernie Ecclestone, oui. Red Bull aurait été un meilleur choix que Ferrari. Vous pouvez lire exactement ce qu’il entend par là ici.