“Je suis pilote – voici pourquoi vous ne devriez pas réserver de sièges à l’arrière de l’avion”

Un pilote a révélé pourquoi vous devriez éviter de réserver les sièges à l’arrière de l’avion lors de votre prochain voyage à l’étranger.

Le pilote de ligne Patrick Smith a partagé des secrets d’initiés sur le siège qu’il choisit sur un vol pour réduire autant que possible le risque d’être touché par des turbulences, les rapports du miroir.

En ce qui concerne la réservation de sièges, il a révélé s’il était logique de se réserver une place spécifique ou de laisser vos chances d’un vol confortable aux dieux de l’avion.

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Il a expliqué que les employés des compagnies aériennes recommandent de réserver des sièges vers l’avant de l’avion ou de la cabine, car les turbulences se font davantage sentir vers la queue de l’avion.

Pendant ce temps, la planification à l’avance pourrait également vous aider à remporter certains des meilleurs endroits de la cabine.

« Plus le vol est long, plus le choix de votre siège devient important. Si votre seul objectif est d’économiser de l’argent en optant pour l’option de tarif la moins chère, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez dans un siège intermédiaire », a déclaré Patrick eShore.

“Mais pour tout vol de plus de quelques heures, je recommande de payer un supplément pour pouvoir choisir un siège. N’oubliez pas que les avions sont configurés de différentes manières selon le modèle d’avion et le marché. Le siège 15B dans une configuration domestique peut être très différent de 15B sur un vol long-courrier.

“Je suggère de jeter un coup d’œil aux diagrammes et aux avis sur des sites comme SeatGuru.com.”

Si choisir un siège pour limiter les effets désagréables des turbulences n’est pas une mauvaise idée, Patrick insiste sur le fait que la peur du phénomène météo cahoteux est largement injustifiée.

Aucun avion ne s’est jamais écrasé à cause de turbulences, la grande majorité des accidents ayant lieu au décollage et à l’atterrissage. Cependant, les turbulences ne sont pas toujours sans risque.

“Un de mes collègues a accidentellement renversé une boisson fraîche sur un passager à cause de turbulences inattendues, alors nous l’avons laissé porter notre pyjama d’équipage pendant que nous essayions de nettoyer et de sécher ses vêtements dans la cuisine”, a poursuivi le pilote.

“C’était un incident assez amusant – heureusement, il était plutôt compréhensif !”

Le professionnel de l’aviation a ensuite partagé ses réflexions sur la propreté et comment les rituels de nettoyage ont tendance à différer d’un pays à l’autre.

“Les cabines reçoivent au moins un redressement superficiel après chaque vol, avec des nettoyages plus approfondis lorsqu’un avion a une escale plus longue”, a déclaré Patrick.

“La qualité du nettoyage peut varier d’une escale à l’autre. Chez ma compagnie aérienne, je remarque que nos avions sont plus propres lorsque le nettoyage a lieu en Europe ou en Asie, par rapport à une escale domestique aux États-Unis.”

Le pilote a également offert quelques mots de sagesse concernant l’embarquement – essentiellement, détendez-vous et ne vous précipitez pas.

L’une des erreurs les plus courantes commises par les voyageurs est de se précipiter à la porte d’embarquement lorsque l’embarquement est annoncé, a déclaré Patrick.

“Lorsque votre vol est appelé pour l’embarquement, résistez à l’envie de vous lever et de faire la queue immédiatement. Dans le passé, les gens restaient à leur place jusqu’à ce que leur rangée ou leur zone soit appelée”, a-t-il déclaré.

“De nos jours, lorsque le premier appel de pré-embarquement est annoncé, deux cents personnes se lèvent instantanément et forment une foule, bloquant la voie aux passagers dont les zones sont effectivement appelées.

“Les gens sont obligés de se frayer littéralement un chemin vers l’avant. C’est de la folie, et ce n’est pas nécessaire. Faire la queue ne vous permet PAS de monter plus rapidement dans l’avion. Au contraire, cela rend le processus d’embarquement déjà fastidieux plus long. plus long.”

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