Jeep Wagoneer S, le SUV électrique qui défie Tesla et Audi arrive en Italie en 2026

Moteurs

De Simonluca Pini

Plus de 600 kilomètres d’autonomie, 600 chevaux et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.

3′ de lecture

Jeep fait ses débuts sur le segment des gros SUV électriques avec le nouveau Wagoneer S. Prêt à arriver aux États-Unis au second semestre, le SUV de la marque Milwaukee dispose d’un package technique de référence : 600 chevaux et 800 Nm délivrés sur quatre- traction, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et une autonomie de plus de 600 kilomètres. Le tout combiné à une carrosserie de près de cinq mètres de long créée à partir de la plateforme Stla Large. Il faudra cependant attendre pour le voir en Italie : comme l’ont déclaré lors de la présentation à Francfort les dirigeants de Jeep, il arrivera dans les concessions italiennes début 2026.

Nouvelle Jeep Wagoneer S

Esthétiquement, le Jeep Wagoneer S présente un style épuré caractérisé par des détails tels que la calandre éclairée à sept fentes entièrement révisée. Le coefficient aérodynamique est excellent, égal à 0,29, le plus bas jamais atteint par un véhicule Jeep et environ 15 % meilleur que celui d’un SUV moyen. Ce résultat a été possible grâce à une série de mesures lors de la phase de conception. Structurellement, le becquet de toit et de hayon sont inclinés pour minimiser le sillage. Les poignées de porte affleurantes, l’aileron arrière et les ailettes de refroidissement intégrées aident à diriger le flux d’air autour du véhicule et à contrôler le point de séparation du flux d’air à l’arrière. De plus, un système de protection de soubassement intégré, des seuils de pneu avant de forme tridimensionnelle et une conception de seuils latéraux dirigent le flux d’air uniformément autour des pneus et vers l’arrière du véhicule pour minimiser la traînée.

Interni Jeep Wagoneer S

Inspiré conceptuellement du modèle de 1963, capable d’inaugurer à l’époque une nouvelle catégorie de véhicules, le Wagoneer S présente des intérieurs caractérisés par un écran utile de 45 pouces additionnant tous les moniteurs du tableau de bord, y compris celui devant le passager. L’écran central intégré de 12,3 pouces, à partir duquel gérer le système d’infodivertissement UConnect 5, est encadré par un mélange de matériaux, dont un revêtement décoratif transversal métallique avec un motif tissé émaillé. Les ouvre-portes électroniques, installés pour la première fois sur une Jeep, s’activent facilement d’une simple pression. Le système audio est de grande qualité, grâce au système Mcintosh à 19 haut-parleurs.

Jeep Wagoneer électrique

Construit sur la plateforme Stellantis Stla Large, le Jeep Wagoneer S embarque une batterie de 100 kWh pouvant passer de 20 % à 80 % de charge en 23 minutes avec le chargeur rapide DC et promet une autonomie de plus de 600 kilomètres. Grâce aux 600 chevaux disponibles et aux 800 Nm déchargés au sol grâce à la transmission intégrale 4xe, le SUV électrique de la marque Jeep ne met que 3,4 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h. Les modules d’entraînement électrique (EDM) conçus par Stellantis alimentent indépendamment les roues avant et arrière pour une réponse instantanée du couple, tandis que le système Selec-Terrain propose cinq modes de conduite distincts : Auto, Sport, Eco, Neige et Sable. L’EDM « 3 en 1 » comprend un moteur électrique, une boîte de vitesses et une électronique de puissance dans une seule unité compacte, à la fois performante et efficace. L’EDM avant est équipé de déconnecteurs de roues pour réduire la consommation d’énergie pendant la conduite et optimiser l’autonomie.

Jeep Wagoneer S édition de lancement

Le Jeep Wagoneer S Launch Edition comprend des roues de 20 pouces, ainsi que des éléments extérieurs noir brillant et gris foncé neutre. Sans chrome, choix lié à la réduction de l’impact environnemental, il présente des finitions avec inserts satinés et un toit panoramique à double panneau. L’équipement technologique standard de l’édition Launch comprend l’assistance à la conduite active, l’assistance aux collisions aux intersections, la détection du conducteur somnolent, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les systèmes de caméras Surround View.

Voir sur ilsole24ore.com
2024-05-31 02:03:58
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