Jimmy Eriksson est entré dans l’histoire en tant que premier vainqueur de la nouvelle ère électrifiée du championnat après la disqualification de Robert Dahlgren, qui a franchi la ligne d’arrivée en premier.
C’était également la première mondiale du format Head 2 Head sur le circuit urbain entre Ullevi et Scandinavium au cœur de Göteborg lorsque STCC est devenu le premier au monde à électrifier le championnat national des voitures de tourisme.
– C’est très amusant de remporter la victoire, même si cela ne s’est peut-être pas déroulé comme vous le souhaitiez. Mais je remporterai une victoire n’importe quel jour de la semaine. Robert a très bien conduit toute la journée, donc c’est triste pour lui. Toutes les manches d’aujourd’hui ont été agréables, calmes et bien rangées et j’ai pu avancer sans problème majeur, dit Jimmy Eriksson.
Le pilote CUPRA Suède – PWR, Robert Dahlgren, a remporté la dernière manche en piste devant Jimmy Eriksson avec une marge de seulement 59 millièmes.
Mais la joie a été de courte durée pour Dahlgren, qui a été exclu de la finale et des demi-finales après un contrôle technique qui a révélé un bras de support mal monté.
– La seule chose que je peux dire à ce sujet, c’est que je suis désolé pour toute l’équipe que cela se soit produit. Malheureusement, c’est le facteur humain qui entre en jeu dans cette affaire. Maintenant, je veux me concentrer sur demain, déclare Robert Dahlgren.
Robert Dahlgren chute ainsi à la quatrième place lors de la première des deux compétitions à Göteborg.
– Lors du remontage des bras supports à l’arrière, ceux-ci ont été mis dans la mauvaise position. Il y a trois positions différentes pour mettre les bras de support, et il est décidé que nous ne pourrons le mettre qu’au milieu. Nous les avons mis en position basse. C’était évidemment une erreur, et nous l’acceptons. C’est une pure insouciance de notre part. Des erreurs sont commises, mais nous le faisons en équipe, et malheureusement cela a frappé Robert cette fois, », déclare Marcus Ekström, team manager de CUPRA Suède – PWR.