Jakarta –
Le président indonésien Jokowi a encouragé l’industrie à augmenter les exportations de véhicules motorisés. Parce que les ventes automobiles qui passent par des millions d’unités par an seraient les coupables de la congestion. Comment le constructeur a-t-il réagi ?
Toyota, en tant que leader du marché en Indonésie, a révélé que chaque pays de destination a des caractéristiques différentes. Si le marché intérieur se développe à partir d’une variété de produits, le potentiel d’exportation vers d’autres pays est plus grand.
“Premièrement, à partir de la gamme de produits, quels produits ne conviennent pas seulement à l’Indonésie nationale, conviennent à d’autres pays, pourquoi ce produit est-il important ? Parce que les réglementations seront différentes, par exemple Euro 4, la technologie des moteurs, la sécurité et comment cela convient à d’autres pays. Donc, si nous pouvons le faire, je pense que nous pouvons exporter encore plus », a déclaré Anton Jimmi, directeur marketing de PT Toyota Astra Motor (TAM), lors d’une récente rencontre à l’IIMS.
En outre, pour stimuler les exportations de voitures fabriquées en Indonésie, le gouvernement ressent également le besoin de communiquer avec les décideurs politiques des pays de destination des exportations. En plus de pouvoir promouvoir l’Indonésie, le gouvernement peut également connaître les dispositions de la réglementation des importations dans ce pays.
“Je pense que nous avons besoin d’aide pour un certain nombre de choses, l’une sur la façon de communiquer conjointement avec les pays de destination des exportations, G to G n’est pas seulement B to B, avec cela nous nous ouvrirons pour soutenir la production indonésienne, car les réglementations d’importation pour d’autres les pays sont différents, certains sont guéables et d’autres non guéables. Je pense que cela aidera à promouvoir », a-t-il ajouté.
“Ces deux incitations concernant du fournisseur à l’assemblage, les pièces produites par l’Indonésie, la localisation pour les exportations peuvent également être ajoutées, je pense que ces deux choses peuvent stimuler les exportations automobiles du pays”, a-t-il déclaré.
Un autre fabricant, Wuling, a déclaré que les exportations de l’Indonésie ne concernaient que les pays à conduite à droite.
“En fait, il existe des opportunités d’exportation, car en Indonésie, c’est la conduite à droite, et en effet Wuling prévoit d’exporter des véhicules basés sur la conduite à droite. Pour la conduite à gauche en Chine, pour les véhicules principalement en Asie du Sud-Est, à droite- conduite à main en Asie. , il peut être fourni par l’Indonésie », a déclaré Dian Asmahani, directrice de la marque et du marketing de Wuling Motors.
Actuellement, Wuling explore les opportunités d’exportation de la voiture électrique Air EV. Mais c’est encore au stade exploratoire.
“En fait, comme Air EV lui-même, de nombreux pays sont intéressés par la commercialisation d’Air EV dans leur pays. Nous l’explorons car il existe des réglementations et plusieurs choses qui sont remplies”, a déclaré Dian.
“Il y en a certains que nous avons envoyés, mais dans le but d’explorer davantage d’exportations”, a-t-il ajouté.
La demande d’exportations de véhicules motorisés en provenance d’Indonésie a été révélée lors de l’ouverture du Salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS) 2023. Jokowi a déclaré que la croissance des chiffres des ventes était conforme aux routes de plus en plus encombrées en Indonésie.
“Notre industrie automobile a de belles perspectives. Chaque année, elle se développe de manière significative. En 2022, elle augmentera de 18 %. Les ventes de 1 million 48 000 voitures en 2022. Et les motos ont également augmenté de 3,3 %. ” a déclaré Jokowi lors de l’inauguration de l’IIMS 2023 à JIExpo Kemayoran, au centre de Jakarta, jeudi (16/2/2023).
“En conséquence, nous sommes maintenant bloqués partout. Jakarta est bloqué. Surabaya est bloqué, Bandung est bloqué, Medan est bloqué, car nos ventes sont à ce niveau”, a-t-il ajouté.
Pour cette raison, le président Jokowi a encouragé l’Indonésie à augmenter ses exportations. De plus, à l’heure actuelle, l’Indonésie perd toujours en termes d’exportations par rapport à la Thaïlande.
“Pour éviter les embouteillages, j’invite l’industrie automobile à se tourner vers l’exportation. En effet, il y a eu une forte augmentation de 300.000 à près de 600.000”, a-t-il dit.
“Nous remercions l’industrie automobile. Mais nous avons quand même perdu face à la Thaïlande. C’est pourquoi nous voulons la pousser à nouveau pour que les exportations augmentent à nouveau”, a déclaré Jokowi.
Regarder la vidéo “Combattre les ventes de voitures en Indonésie contre la Thaïlande, qui gagne ?“
(administration/citation)
