Josep María Recasens (Renault), nouveau président de l’association automobile Anfac

Selon l’association des constructeurs automobiles, l’élection intervient « à un moment crucial pour la transformation du secteur vers une mobilité durable et décarbonée, basée sur l’électrification. “L’Espagne est confrontée à un scénario complexe dans lequel garantir la compétitivité de l’industrie est essentiel pour l’économie du pays.”

Dans son discours inaugural, le directeur de Renault – qui possède deux usines de véhicules et une usine de moteurs en Espagne – a souligné que « nous devons faire en sorte que le véhicule électrique devienne un moyen de génération de valeur et de technologie pour ce pays. “En plus, il faut faire vite, sinon on va rater le train.”

L’un des principaux arguments de son prédécesseur Griffiths – PDG de Seat et Cupra – était que l’Espagne devait accélérer le rythme d’adoption des véhicules électriques, sinon il y avait un risque que les constructeurs choisissent de fabriquer des modèles zéro émission dans des pays où ces derniers avait plus de pénétration.

L’année dernière, la part des véhicules électrifiés – c’est-à-dire 100 % électriques et hybrides rechargeables – représentait 12 % du marché total, loin de la moyenne européenne qui avoisine les 20 %.

Les constructeurs automobiles opérant en Espagne ont réalisé un chiffre d’affaires en 2023 de 78,154 millions d’euros. L’année dernière, la stabilité de l’approvisionnement manufacturier a été atteinte, ce qui a permis la fabrication de 2,45 millions de véhicules.

Griffiths a montré son soutien à Recasens, notant qu'”il est un excellent manager pour diriger la nouvelle étape de Pratique. “L’industrie automobile vit un moment décisif et il est essentiel de continuer à travailler ensemble au sein de l’association et avec l’ensemble du secteur.”

Au cours du mandat de Wayne Griffiths, devenu président de l’association en 2022, des étapes ont été franchies comme le lancement de plusieurs appels pour le Véhicule Électrique Perte, qui ont permis d’attirer des investissements comme l’usine de batteries du Groupe Volkswagen à Sagunto (Valence ).

Cependant, il estime qu’il y a quelques questions en suspens pour promouvoir la vente de voitures électriques, comme une réforme fiscale sur les automobiles – ils ont l’intention de les taxer en fonction de leur degré de pollution – ainsi que l’accélération de l’octroi des subventions du Moves. plan au moment de l’achat.

La carrière de Josep María Recasens a toujours été liée au secteur automobile. Le nouveau président de l’Anfac est un ingénieur de l’Université de Gérone, titulaire d’un Master en Ingénierie Automobile de l’Université Polytechnique de Catalogne (UPC) et d’un MBA de l’ESADE Business School. Il débute sa carrière en 2002 lorsqu’il rejoint le constructeur automobile SEAT SA, où il occupe les postes de directeur de la stratégie, secrétaire général et directeur des affaires publiques. Recasens a rejoint le Groupe Renault en juillet 2021 en tant que Directeur de la Stratégie et du Développement Commercial, rattaché à Luca de Meo, Directeur Général du Groupe Renault, d’où il a contribué au déploiement du Plan Stratégique Renaulution de l’entreprise. En janvier 2023, il est nommé Président-Directeur Général de Renault Group Iberia et cette même année, il assume également les fonctions de Directeur Général Délégué d’Ampère.