Jusqu’à un conducteur sur 10 risque d’être condamné à une amende pour avoir ignoré les panneaux de signalisation de voie fermée sur les autoroutes, selon de nouveaux chiffres.
National Highways a déclaré que la proportion de conducteurs qui se conforment aux panneaux X rouges est de « plus de 90 % », ce qui indique que près de 10 % ne le font pas.
Depuis septembre 2022, toutes les forces de police peuvent utiliser des caméras d’application pour poursuivre les automobilistes qui passent illégalement sous un X rouge ou s’engagent dans une voie au-delà d’un.
Cela peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 100 £ et trois points de pénalité, ou des sanctions plus sévères et une comparution devant le tribunal dans certains cas.
La police de Surrey a été l’une des premières forces à poursuivre les contrevenants capturés par des caméras en novembre 2019.
De nouveaux chiffres montrent qu’il a émis 9 427 avis de poursuites envisagées depuis lors.
Quelque 4 926 bénéficiaires ont suivi un cours de sensibilisation à la sécurité, d’autres choisissant des options alternatives telles que payer une amende forfaitaire ou faire entendre l’affaire devant un tribunal.
L’unité de police des routes couvrant le Bedfordshire, le Cambridgeshire et le Hertfordshire a déclaré que près de 300 véhicules avaient été vus en train de contrevenir à un X rouge affiché sur la M25 près de la jonction 20 en une seule journée de décembre 2018 alors que des travaux routiers d’urgence étaient effectués à la suite d’un accident.
L’un des conducteurs fautifs a contesté l’affaire devant le tribunal, où il a été condamné à payer une amende et des frais s’élevant à près de 1 000 £.
Il a également écopé de trois points de pénalité.
Le respect des panneaux X rouges est essentiel pour une sécurité intelligente sur les autoroutes.
Le personnel des autoroutes nationales allume les panneaux de voies fermées lorsque des véhicules arrêtés sont détectés dans les voies sous tension pour éviter qu’ils ne soient heurtés par derrière et pour aider et protéger les services d’urgence.
Le gendarme en chef Jo Shiner, responsable du Conseil national des chefs de police pour la police des routes, a déclaré: « Des signaux X rouges sont en place sur l’autoroute pour votre sécurité et celle des autres.
“Malheureusement, il y a trop de cas où les automobilistes ne respectent pas un signal X rouge et mettent les autres en danger en conduisant dans une voie fermée.
“C’est inacceptable et les conducteurs qui le font doivent comprendre qu’ils s’exposent à des poursuites.”
Dave Harford, agent de la circulation des autoroutes nationales, a déclaré: «Nous ne prenons pas la décision de fermer des voies à la légère, mais lorsque nous le faisons, les conducteurs doivent obéir à la fermeture.
“Un signal X rouge est là pour la sécurité de tous sur la route – y compris les personnes en difficulté, les agents de la circulation, les services de dépannage et d’urgence qui les aident, et tous les autres usagers de la route d’ailleurs.”
Le président de l’AA, Edmund King, a déclaré: “Comme plus d’un tiers (38%) des pannes sur les autoroutes intelligentes se produisent dans des voies sous tension, il est vital que tous les conducteurs évitent les voies avec un X rouge dès que possible, car vous ne savez jamais quel danger peut mentez devant.
Le porte-parole de la sécurité routière du RAC, Simon Williams, a décrit la proportion de conducteurs utilisant des voies fermées comme “très inquiétante”.
Il a déclaré: «Depuis un certain temps, nous craignons que les X rouges affichés sur les panneaux au bord de la route ne soient pas aussi clairs que ceux placés sur les portiques directement au-dessus de chaque voie.
“Nous craignons que cela puisse être un facteur dans certaines des non-conformités.”
