La semaine dernière, le pilote de Formule 1 Kevin Magnussen a annoncé qu’il rejoindrait l’équipe BMW M Motorsport pour la saison 2025. Magnussen s’éloigne de la Formule 1 après une décennie et 185 départs en Grand Prix, et portera bientôt les couleurs M. Le pilote danois de 32 ans a rejoint l’équipe McLaren F1 en 2014. Ses débuts avec le modèle phare de BMW, le M Hybrid V8, auront lieu aux 24 Heures de Daytona en janvier 2025. BMW Motorsport n’a pas encore annoncé son effectif LMDh, mais il y aura des événements majeurs. changements étant donné que certains de ses anciens pilotes ont annoncé leur départ.
La familiarité de Magnussen avec les courses de voitures de sport, associée à ses liens de longue date avec Vincent Vosse, chef de l’équipe WRT Hypercar de BMW dans le Championnat du monde d’endurance de la FIA, font de lui un ajout incontournable à la gamme de courses d’endurance de BMW. Mais BMW n’a pas encore confirmé si Magnussen participera à la fois au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et au Championnat IMSA WeatherTech SportsCar.
Un pilote de F1 chevronné
Après s’être éloigné de la Formule 1 et avoir quitté Haas fin 2020, Kevin Magnussen a changé de vitesse pour disputer une saison complète en IMSA avec Cadillac Chip Ganassi Racing. Au cours de cette période, il a également fait une deuxième apparition dans les prestigieuses Rolex 24 à Daytona en 2022. Initialement prévu pour rejoindre l’équipe Peugeot WEC la même année, Magnussen s’est finalement retiré de l’opportunité de rejoindre Haas en remplacement de dernière minute de Nikita Mazepin.
Incapable d’obtenir une place sur la grille de F1 pour 2025, Magnussen a révélé qu’il avait envisagé de passer à la série NTT IndyCar pour prolonger sa carrière. Cependant, il a expliqué que déménager aux États-Unis avec sa famille n’était pas une option viable. Il a également rejeté l’idée d’occuper un poste de pilote de réserve en Formule 1, mais est resté ouvert à la possibilité de s’engager dans des tâches d’essais plus larges avec Haas parallèlement à ses nouveaux engagements envers BMW.
Magnussen s’est dit enthousiasmé par les opportunités avec BMW, affirmant que le partenariat lui permet de remporter des victoires dans des épreuves d’endurance emblématiques. Néanmoins, il semblait tiède quant à l’inclusion de courses GT3 spécifiques dans son programme LMDh l’année prochaine.
“Il y a des événements GT passionnants comme Bathurst et les 24h du Nürburgring qui pourraient être intéressants à terme”, a-t-il déclaré. Voiture de sport365. “Mais pour l’instant, ils ne font pas partie de mes projets immédiats.” Il ne fait également aucun doute que si Magnussen s’entend avec la voiture et l’équipe, il sera en lice pour un nouveau retour aux 24 Heures du Mans l’été prochain. [Source: Sportscar365]