Kevin Magnussen a été suspendu pour la prochaine course de F1 à Bakou après être entré en collision avec Pierre Gasly d’Alpine au Grand Prix d’Italie, ce qui l’a fait dépasser la limite des points de pénalité.
Magnussen a franchi la ligne d’arrivée en neuvième position mais a été pénalisé de 10 secondes et est donc rétrogradé à la dixième place. Il a cependant également écopé de deux points de pénalité, ce qui lui a valu 12 points de pénalité au total cette saison, ce qui lui vaut une interdiction de course.
C’est la première fois qu’un pilote tombe sous le coup de cette règle depuis son introduction en 2014. Romain Grosjean avait été le dernier pilote à être suspendu pour une course après avoir provoqué une collision entre plusieurs voitures lors du Grand Prix de Belgique 2012.
Les commissaires ont estimé que Magnussen était « entièrement responsable » du contact au deuxième chicane et qu’il n’avait pas conduit de manière « sûre et contrôlée pendant la manœuvre ».
Gasly a terminé la course en 15e position car il utilisait une stratégie différente au moment de la bataille avec Magnussen.
Comment Magnussen a accumulé ses 12 points
« Gasly et moi avons eu un léger contact », a déclaré Magnussen Sky Sports F1 avant qu’il ne soit informé de sa sanction.
« Aucun dommage sur les deux voitures, aucune conséquence en course. Nous avons juste eu un léger contact et avons raté le virage. Et alors ? Nous étions en course. Je ne vois pas pourquoi nous devrions infliger des pénalités comme celle-ci. »
“En plus de ça, j’ai presque vu Nico [Hulkenberg] jeté dans le mur à 300 km/h (200 mph) par [Daniel] Ricciardo. Je ne dis pas qu’il l’a fait exprès, mais il a quand même eu cinq secondes et j’ai eu dix secondes pour ça.
Karun Chandhok analyse l’incident de pénalité entre Magnussen et Gasly
Magnussen est probablement dans la dernière partie de sa carrière en F1 car il n’a pas de contrat pour 2025 et Haas a annoncé une nouvelle équipe de pilotes pour l’année prochaine composée d’Esteban Ocon et d’Oliver Bearman.
Le Danois était frustré, avant même d’avoir appris son interdiction, et n’était pas désireux de parler aux commissaires.
« En général, cela n’a pas d’importance. Cela ne change rien », a-t-il déclaré. « Je dois aller leur parler. Trop souvent, je leur parle et je ne comprends toujours pas quelles sont les règles. »
« Ils ne veulent pas de courses. C’est ce qu’il me semble. Si cette histoire entre moi et Gasly ne peut pas être considérée comme un incident de course, je ne vois pas ce qui pourrait l’être. Cela n’a aucun sens. »
Gasly veut annuler l’interdiction de Magnussen
Gasly a été surpris lorsqu’on lui a annoncé la pénalité de 10 secondes et les points de pénalité pour Magnussen.
Le pilote Alpine était prêt à parler aux commissaires pour annuler la décision, qui a abouti à une interdiction de course.
« Honnêtement, ce n’était rien », a déclaré Gasly. « Tout l’après-midi, nous étions très lents. Il faut vraiment que nous prenions le dessus car je pensais vraiment que nous aurions plus de potentiel dans la course et c’était beaucoup plus difficile.
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« Quelqu’un m’a dit qu’il avait écopé de 10 secondes de pénalité. Je suis un peu surpris parce qu’il a essayé, mais c’était un peu roue dans roue et au final je n’ai vraiment pas perdu de temps. Je suis un peu surpris. »
« J’espère qu’ils pourront d’une manière ou d’une autre revenir sur cette décision, car cela serait définitivement injuste. Je serai heureux de le faire. [speak with the stewards] – Je vais voir ce que je peux faire. Cela me paraîtra très injuste par rapport à l’incident que c’était.
Qui remplacera Magnussen ?
Le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, a déclaré qu’ils devaient accepter l’interdiction de Magnussen pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan et qu’Oliver Bearman devait le remplacer
Magnussen sera de retour pour le Grand Prix de Singapour du 20 au 22 septembre et ses 12 points de pénalité seront supprimés, mais Haas doit remplir son siège pour le GP d’Azerbaïdjan dans deux semaines du 13 au 15 septembre.
Ayao Komatsu, directeur de l’équipe Haas, s’adressant exclusivement à Sky Sports F1 après le Grand Prix d’Italie, il semble que Bearman soit le plus susceptible de faire ses débuts en course avec Haas en Azerbaïdjan.
Le Britannique Bearman rejoindra Haas l’année prochaine et a déjà remplacé un pilote cette année, impressionnant à la place de Carlos Sainz de Ferrari au Grand Prix d’Arabie Saoudite.
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« Je ne peux pas encore le confirmer », a déclaré Komatsu à propos du jeune Britannique. « C’est assez tôt après la course.
« Mais j’y travaille et je confirmerai dès que possible. »
La Formule 1 quitte l’Europe pour Bakou et le Grand Prix d’Azerbaïdjan du 13 au 15 septembre, en direct sur Sky Sports F1. Diffusez toutes les courses de F1 et plus encore avec un abonnement mensuel NOW Sports – Pas de contrat, annulable à tout moment
