D’ici cinq ans, Kia prévoit de proposer 14 modèles purement électriques, tandis que d’ici 2035, toutes les voitures proposées en Europe seront uniquement électriques. C’est ce qu’ont déclaré des représentants du constructeur automobile lors d’une réunion avec des journalistes.
Selon les estimations du constructeur automobile, les voitures électriques commenceront à dominer en Europe et dans le monde à partir de 2030, soit cinq ans avant que l’Union européenne envisage de limiter drastiquement la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne.
Voitures à moteur à combustion dans le jeu même après 2035, mais avec des carburants synthétiques
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« En Europe, nous percevons l’année 2030 comme un tournant, mais nous prévoyons que près de 90 % des voitures électrifiées seront vendues par Kia à ce moment-là. À notre avis, l’interdiction de la vente de voitures à moteur à combustion interne à partir de 2035 sera davantage un développement progressif qu’un changement soudain », a déclaré le PDG de Kia Czech Arnošt Barna.
Selon Barna, le constructeur automobile investit déjà des centaines de milliards de couronnes dans le développement de l’électromobilité, et investit progressivement d’autres fonds dans des acquisitions d’entreprises assurant une autosuffisance maximale en matière de production et de logistique.
“La récente crise des puces, à laquelle nous avons été l’un des rares à survivre sans avoir à limiter la production, nous a également montré l’importance d’avoir suffisamment de nos propres composants. C’est aussi la raison pour laquelle nous avons sécurisé deux fournisseurs de batteries pour les prochaines années ou entamé une coopération sur le développement de nos propres semi-conducteurs », a-t-il ajouté.
Au moins un chargeur rapide pour voitures électriques tous les 60 km, mandaté par l’UE
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L’État dispose de trois outils prêts à soutenir l’électromobilité en République tchèque. Jusqu’en 2023, il s’agit du Plan national de relance, puis jusqu’en 2027, les fonds seront puisés dans les programmes opérationnels concernés, et jusqu’en 2030, il est prévu d’utiliser les fonds du Fonds de modernisation.
“Au total, nous distribuerons plus de 42 milliards de couronnes pour le développement de bornes de recharge et l’achat de bus électriques et de voitures particulières. En particulier, les municipalités, les régions et les entreprises d’État ou municipales pourront présenter des demandes. Nous ne comptons pas encore soutenir l’achat de voitures électriques pour les ménages”, a déclaré le vice-ministre de l’Environnement Tomáš Tesař lors d’une conférence de presse.
Cependant, selon lui, il faudra également aborder la fourniture d’une capacité suffisante du réseau électrique, le stationnement des véhicules dans des garages souterrains, le soutien à l’innovation et le respect des exigences découlant de la législation connexe.
