2023-10-12 10:02:37
Quinze modèles entièrement électriques d’ici 2027, du crossover compact au maxi SUV sept places. Ce sera l’offensive de Kia dans le nouveau défi de la mobilité électrique, prête à proposer une longue liste de modèles lithium-ion mais en même temps sans dire au revoir aux moteurs traditionnels. Pour découvrir l’offensive zéro émission, nous nous sommes rendus en Corée pour les premiers Kia EV Days, où nous avons vu de près les nouveaux EV3 Concept, EV4 Concept, EV5 et testé le maxi SUV EV9 disponible en Italie prochainement sur la route. Une grande attention portée à la durabilité, comme le soulignent les nouveaux matériaux à effet cuir fabriqués à partir de racines de champignons. Tous les nouveaux modèles naîtront sur la plateforme modulaire E-GMP et arriveront ou seront officiellement dévoilés en 2025. L’objectif de la Marque est d’atteindre un million de ventes annuelles de véhicules électriques d’ici 2026 et de le porter à 1,6 million d’unités par an d’ici 2030.
Kia EV2, crossover électrique construit en Europe
La future gamme électrique Kia sera également Made in Europe, à commencer par la compacte Kia EV2. Lors de la présentation à Séoul, des informations inédites ont été fournies sur le petit véhicule zéro émission prêt à faire ses débuts d’ici fin 2025. Construit dans l’usine de Zilina en Slovaquie, il s’agira d’un crossover d’un peu plus de quatre mètres de long – comme prévu par le coréen. sources lors de la présentation, et naîtra sur la plateforme modulaire E-Gmp. Pour l’instant, aucune information sur les motorisations mais une indication du prix de vente : environ 30 000 euros.
Kia EV5, SUV électrique du segment C
Le Kia EV5, produit sur la plateforme E-GMP, est un SUV du segment C de 4,61 mètres de long. Produit en Chine et en Corée, avec des spécifications différentes, il sera proposé en variantes à transmission intégrale standard, longue portée et longue portée. Pour la Chine, le modèle standard, équipé d’une batterie de 64 kWh et d’un moteur de 160 kW, devrait avoir une autonomie de 530 km selon les normes CCLT (Combined Charging and Load Cycle). Le modèle longue autonomie, équipé d’une batterie de 88 kWh et du même moteur de 160 kW, vise une autonomie de 720 km. Le modèle 4×4 longue autonomie sera équipé d’une batterie de 88 kWh et d’une puissance combinée de 230 kW, avec un moteur de 160 kW sur l’essieu avant et de 70 kW à l’arrière. Avec la traction intégrale, 650 km d’autonomie devraient être atteints selon les normes CLTC. De plus, l’EV5 offre une capacité de charge rapide qui vous permet de charger la batterie de 30 % à 80 % en seulement 27 minutes. Pour la Corée, puis pour d’autres marchés, dont l’Italie. Toutes les variantes des modèles EV5 sont en cours de développement, y compris les versions standard, longue autonomie et longue autonomie à traction intégrale, toutes équipées d’une thermopompe. Le modèle standard aura une batterie de 58 kWh et un moteur avant de 160 kW. Le modèle longue autonomie aura une batterie de 81 kWh et le même moteur avant de 160 kW. l’EV5 AWD longue portée comprendra un moteur arrière supplémentaire de 70 kW, pour une puissance combinée de 225 kW. L’intérieur se caractérise par le Wide Display panoramique, qui combine un groupe de 12,3 pouces et un système d’infodivertissement de 12,3 pouces, ainsi qu’un écran de 5 pouces pour la climatisation. Il est doté du système d’infodivertissement Connected Car Navigation Cockpit et prend en charge les mises à jour logicielles en direct. L’intérieur de l’EV5 se caractérise par la quasi-absence de boutons physiques. Sous l’écran central, quatre boutons cachés sont dédiés aux fonctions start/stop, au système multimédia et au contrôle du chauffage, de la ventilation et de la climatisation ; dans le passé, ces systèmes auraient nécessité jusqu’à 17 boutons.
Kia EV3 Concept
Construit sur la plateforme e-Gmp, le Kia EV3 Concept est un crossover compact d’environ 4,35 mètres de long. Pour le concept EV3, les designers de Kia se sont largement inspirés du pilier de la philosophie « Joy for Reason ». L’intérieur se caractérise par le pare-brise penché vers l’avant et la longue ligne de toit inclinée. La conception ergonomique avancée des sièges et les matériaux respectueux de l’environnement utilisés se combinent avec de petites tables qui pivotent en longueur, en position et en angle. La banquette arrière rabattable est tout aussi flexible et peut être facilement rabattue vers le haut, vous permettant ainsi de ranger des bagages volumineux tels que des scooters électriques et des vélos.
Kia EV4 Concept
Adieu les lignes SUV et crossover pour laisser place à trois volumes aux lignes sportives. C’est ainsi que pourrait se résumer le Kia EV4 Concept, un véhicule quatre portes zéro émission attendu pour 2025. L’habitacle présente des intérieurs spacieux avec un mobilier minimaliste. Le Concept EV4 est doté d’une nouvelle fonction « Mind Modes » qui ajuste l’éclairage ambiant et les modèles de ventilation animés. En mode « Perform », le conducteur reçoit toutes les informations nécessaires pour tirer le meilleur parti de la journée. Le mode « Sérénité », quant à lui, propose une série de graphiques numériques pour créer un environnement plus détendu pour réfléchir et se reposer.
#Kia #électrique #toutes #les #nouveautés #venir #dans #les #prochaines #années
1697384101
