Kia Corporation et Hyundai Motor Company ont annoncé qu’elles mettraient en œuvre un projet de partenariat avec l’Institut coréen avancé des sciences et technologies (KAIST) pour développer la prochaine génération de capteurs de conduite autonome. À cette fin, le laboratoire de recherche commun Hyundai Motor Group-KAIST On-Chip LiDAR sera créé et sera situé à l’Institut de technologie de Daejeon.
L’objectif du laboratoire de recherche est de créer des capteurs à puce compacts dotés de hautes performances et d’une nouvelle technologie de détection de signal. Dans le segment des véhicules autonomes, où la concurrence ne fait que s’intensifier, cela donnerait des avantages significatifs.
Utilisant des capteurs intégrés dans une puce, auxquels diverses fonctions sont ajoutées par la technologie de fabrication des semi-conducteurs, le lidar est plus petit que ses analogues fabriqués par des méthodes traditionnelles, tandis que la production de masse utilisant des procédés de fabrication de semi-conducteurs garantit des prix compétitifs.
Les capteurs lidar actuels mesurent la distance jusqu’à un objet en émettant de la lumière et en mesurant le temps qu’il faut pour qu’il revienne. La méthode de nouvelle génération est appelée onde continue modulée en fréquence (FMCW) et émet de la lumière à une fréquence variable, mais calcule la distance en décalant la fréquence de la lumière renvoyée. Par rapport aux méthodes actuelles, cette technologie génère moins de bruit de signal, peut déterminer la vitesse relative par rapport aux objets et reconnaître les interférences provenant de sources lumineuses externes telles que le soleil. Ces propriétés lui confèrent un avantage dans des conditions météorologiques défavorables.
Voiture KIA Photo : Scanpix/Groupe automobile Hyundai-Kia
2024-03-03 13:31:54
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