Kia EV3, un SUV compact avec 600 km d’autonomie

Mais ils ne sont pas seuls, Kia, en 2025, présentera sur les marchés son EV3, un SUV électrique compact qui « offrira des fonctionnalités phares ». [el EV9] pour tous”. Selon la marque sud-coréenne, les clients étaient jusqu’à présent limités en taille et en prix, ce qui semble indiquer qu’ils visent l’abordabilité.

Pour l’heure, le prix de l’EV3 reste inconnu, mais ses dimensions sont similaires à celles du crossover Niro – il mesure 10 centimètres de moins – dont la version électrique débute à 38 600 euros. Les autres rivaux auxquels il fait face sont le Hyundai Kona, le Volvo EX30 ou le BYD Atto 3.

Kia présentera plusieurs modèles dans la gamme, dont un avec une grande autonomie et un autre au look plus sportif, avec le nom GT Line, rejoignant la version standard. Lors de la présentation, la marque a déclaré que l’EV3 serait capable d’atteindre 600 km d’autonomie avec une seule charge, grâce à une batterie de 81,4 kW.

En comparaison, le Niro électrique dispose d’une batterie de 64,8 kW, ce qui lui confère une autonomie de 460 kilomètres. Le nouvel EV3 est également capable de prendre en charge une charge rapide et, selon Kia, récupère de 10 % à 80 % de charge en seulement 31 minutes.

La version standard de l’EV3 aura une batterie de 58,3 kW – l’autonomie approuvée n’a pas été confirmée – et les deux variantes seront équipées d’un moteur électrique de 150 kW, soit environ 200 chevaux. L’accélération jusqu’à 100 km/h prend 7,5 secondes.

Lors de la conception, les ingénieurs sud-coréens ont souhaité conserver les lignes de conception de l’EV9 mais à une échelle plus petite. L’EV3 reprend le design avant de son grand frère et une forme carrée qui, selon la marque, lui confèrent « une présence forte et affirmée ».

C’est cette forme, justement, qui permet à l’habitacle d’être particulièrement spacieux et de disposer d’un coffre de 460 litres – en plus de 25 supplémentaires à l’avant. D’autre part, il introduit une console centrale escamotable qui donne plus de capacité à la partie avant de l’habitacle.

L’une des caractéristiques sur lesquelles Kia – et le reste des constructeurs automobiles – parient dans la prochaine génération de voitures est la présence d’assistants virtuels basés sur l’intelligence artificielle.

Désormais, les propriétaires d’EV3 pourront demander à la voiture de leur recommander des destinations, des activités ou de leur donner des informations pendant la conduite, en plus des commandes en langage naturel déjà courantes dans les véhicules modernes, comme la navigation, la climatisation ou l’utilisation du téléphone.

L’EV3 sera disponible en neuf couleurs différentes – noir uniquement dans la finition GT-Line – et son intérieur est généreusement recouvert de tissu synthétique recyclé et permet une recharge bidirectionnelle pour fournir de l’électricité vers l’extérieur.