Korean Air lance la construction du plus grand complexe MRO de moteurs d’avion en Asie

Korean Air Lines Co., le premier transporteur à service complet de Corée du Sud, a annoncé jeudi avoir commencé la construction d’un centre de maintenance et de réparation de moteurs d’avion d’une valeur de 439 millions de dollars près de l’aéroport international d’Incheon, la principale porte d’entrée de la Corée.

Une fois achevé, prévu pour 2027, le cluster deviendra le plus grand complexe de maintenance de moteurs, connu sous le nom de MRO, en Asie, a indiqué la société.

Cho Won-tae, président du groupe Hanjin, société mère de la compagnie aérienne, et d’autres dignitaires ont organisé une cérémonie d’inauguration des travaux du complexe situé à Yeongjongdo, une île d’Incheon, à 27 km à l’ouest de Séoul.

« Une fois opérationnel, le complexe améliorera la compétitivité MRO de la Corée. Korean Air s’engage à respecter les normes de sécurité les plus élevées et à accroître l’avantage concurrentiel de la Corée dans un secteur aéronautique hautement spécialisé », a déclaré le président, connu dans le monde occidental sous son nom anglais Walter Cho, lors de la cérémonie.

Korean Air, également connue sous le nom de KAL, prévoit de dépenser 578 milliards de won (439 millions de dollars) pour construire le complexe sur un terrain de 140 212 mètres carrés.

Le cluster sera stratégiquement situé à côté de l’installation existante de cellule d’essai de moteurs (ETC) de Korean Air, que la compagnie aérienne exploite depuis 2016.

Korean Air gère actuellement la maintenance de ses moteurs dans ses installations de Bucheon, près d’Incheon, complétée par des tests de performances finaux dans les installations ETC de l’île de Yeongjongdo.

NOUVEAU CLUSTER POUR RATIONALISER LE PROCESSUS MRO

Le nouveau cluster de maintenance des moteurs rationalisera ce processus grâce à une consolidation stratégique, améliorant l’efficacité opérationnelle en regroupant toutes les phases de maintenance des moteurs sur un site unique et centralisé, selon Korean Air.

Avec le nouveau cluster MOR, la société prévoit également d’améliorer sa capacité annuelle de maintenance des moteurs d’avion, passant de 100 moteurs à 360 sur neuf types de moteurs. Actuellement, la compagnie aérienne effectue des révisions sur six modèles de moteurs.

“Le nouveau cluster renforcera nos capacités de révision d’avions et réduira la dépendance de la Corée à l’égard des services de maintenance internationaux”, a déclaré un responsable de KAL.

Korean Air étudie également la possibilité de réparer les moteurs d’Asiana Airlines Inc., notamment le Rolls-Royce Trent XWB utilisé dans l’Airbus A350.

Korean Air est sur le point d’acquérir sa rivale Asiana pour devenir l’une des dix plus grandes compagnies aériennes au monde.

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In-Soo Nam a édité cet article.