2024-04-07 05:03:28
Au cours des deux dernières années, NASCAR a apporté de nombreux changements progressifs au package courte piste. Kyle Busch pense que la situation n’a fait qu’empirer. Là encore, cela peut être dû aux mauvais résultats de l’équipe n°8.
Ce n’est un secret pour personne, Kyle Busch et son équipage du Richard Childress Racing ne tournent pas à plein régime. Les pistes courtes ont été une très grosse épine dans leur pied cette saison. Busch semble penser que NASCAR est à blâmer.
Rowdy a parlé aux médias à Martinsville de la situation sur courte piste. Il n’a pas encore terminé parmi les 20 premiers sur courte piste cette année.
“Je ne pensais pas que nous pourrions y arriver [the package] pire, mais bon sang, nous l’avons fait », a déclaré Busch, via Nathan Salomon.
Lorsqu’on lui demande quel genre de solutions NASCAR pourrait proposer, quels changements ils pourraient apporter – Busch ne s’en inquiète pas. Il sait que NASCAR ne fera rien.
« Ce n’est pas grave, ils ne le feront pas.
Kyle Busch à propos du forfait courte piste : “Je ne pensais pas que nous pourrions empirer les choses, mais bon sang, nous l’avons fait.”
Busch n’a pas terminé dans le top 20 depuis trois courses sur courte piste.
Qu’est-ce que NASCAR pourrait faire de mieux ?
“Ce n’est pas grave, ils ne le feront pas.”
– Nathan Salomon (@NSolly02) 6 avril 2024
Kyle Busch à Richmond ne ressemblait pas à lui-même. À Bristol, une piste qu’il domine à l’ère moderne, il n’avait plus le même aspect. Quelque chose ne fonctionne tout simplement pas. Même si Busch dit que c’est le forfait courte piste, je ne suis pas sûr que ce soit le principal coupable.
Même s’il reste encore beaucoup à faire, d’autres pilotes trouvent la clé de ces pistes. Si vous n’avez que le top 15 des vitesses, peu importe si vous êtes aérodynamique ou si vous avez du mal à dépasser. On ne peut pas avancer sans vitesse. Clair et simple.
Kyle Busch a un problème de RCR
L’argument avancé par Kyle Busch est valable. Les choses ne se sont pas vraiment améliorées sur les pistes courtes. Il y a peut-être eu une légère différence, mais certains conducteurs ont l’impression que c’est plus ou moins la même chose, et dans le cas de Rowdy, pire.
Richard Childress Racing a des problèmes. Le produit de cette organisation s’est définitivement détérioré, et cela ne concerne pas seulement les pistes courtes. Austin Dillon ne concourt pas à un niveau acceptable et Busch n’a pas eu la vitesse qu’il avait en début de saison l’année dernière.
Ce qui s’est passé à la fin de la saison dernière s’est répercuté sur cette année. Les problèmes sont persistants et ils surviennent non pas avec une seule équipe, mais avec les deux équipes du RCR.
Pour l’instant, RCR doit déterminer ce qu’il va faire pour donner à Kyle Busch des voitures gagnantes. Ensuite, ils doivent trouver un moyen de placer Austin Dillon dans le top 20 de manière cohérente. Sans cela, ils devront peut-être commencer à examiner leurs options en 2025 et ce qu’ils peuvent faire différemment du point de vue du personnel.
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