La région de Delémont se prépare à vivre au rythme d’un véhicule légendaire. La 24e réunion mondiale des amis de la 2CV aura lieu du mardi au dimanche suivant entre Courrendlin et Vicques. Plus de 5000 voitures sont attendues, avec plus de 8000 personnes présentes chaque jour sur le site. Les préparatifs sont en cours depuis plusieurs jours. On s’active notamment du côté du musée installé pour l’occasion dans une salle de tennis de Delémont. L’endroit accueillera 34 véhicules, anciens, moins anciens, modifiés ou dans leur état d’origine. Les voitures viennent du monde entier et y sont amenées les unes après les autres. C’est Christophe Schelbert qui se charge ensuite de les placer. “Ce que nous voulons montrer, c’est l’histoire de ces véhicules en montrant la palette complète”, raconte-t-il.
Une 2CV qui n’a presque jamais été conduite et des anecdotes à profusion
Parmi les voitures qui seront exposées, plusieurs appartiennent à Claude Hermans, vice-président de l’association organisatrice de l’événement. Il présente notamment une 2CV très rare qui n’a jamais été immatriculée. “Je l’ai achetée en 1987, juste avant son arrêt de vente. Elle est neuve mais vieille, je ne sais pas comment la qualifier. Mais il en existe très peu dans le monde dans cet état”, explique Claude Hermans.
Juste à côté de cette magnifique 2CV rouge se trouve un autre modèle plutôt inhabituel. “C’est une 2CV modifiée par un spécialiste amateur de transformations”, explique Claude Hermans. “Il a enlevé la partie arrière pour en faire une sorte de bac. Mais c’est surtout pour le plaisir, car cette voiture ne transporte que rarement quelque chose.”
“On l’a poussée en première et on a sauté à l’intérieur”
Déplacer ces voitures jusqu’au musée est aussi l’occasion d’échanger quelques anecdotes. Et Claude Hermans en a plein ses tiroirs. “Je me souviens d’une sortie de parking, en hiver. Il y avait de la neige et ça patinait. On a mis la première et on est sorti pour pousser la 2CV. Ensuite, on a sauté à l’intérieur. Ce n’est qu’avec ces voitures qu’on peut faire ça”, explique Claude Hermans en souriant. “D’ailleurs, le conducteur d’une BMW nous a vus. Il nous a tendu ses clés et demandé de faire la même chose avec sa voiture, mais ça n’aurait pas aussi bien marché !” /tna
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