La barge, les grues et la jetée, c’est ainsi que le chef étoilé José Andrés a apporté l’aide humanitaire à Gaza – Corriere.it

Deux cents tonnes de nourriture et de farine ont débarqué à Gaza. La première aide humanitaire est arrivée dans la bande de Gaza par voie maritime, transportée depuis Chypre par une barge remorquée par le navire de l’ONG espagnole Open Arms en collaboration avec l’américain World Central Kitchen. A son bord, le fondateur d’Open Arms, Oscar Camps. A l’étage, le célèbre chef José Andrés, propriétaire du World Central Kitchendeux étoiles Michelin, l’une des 100 personnalités les plus influentes au monde pour l’hebdomadaire Time en 2012 puis en 2018, puis parmi les nominés pour le prix Nobel de la paix en 2019.

Israël a imposé un blocus quasi total à Gaza depuis le début de la guerre contre le Hamas il y a cinq mois. Compte tenu de l’urgence humanitaire qui en a résulté, l’UE a décidé de faire pression en faveur d’une route d’aide maritime passant par Chypre, le pays de l’UE le plus proche de Gaza. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré mercredi que c’était la première fois qu’un navire était autorisé à livrer de l’aide directement à Gaza depuis 2005 et que l’UE travaillerait avec des « navires plus petits » jusqu’à ce que l’armée américaine termine les travaux sur son navire flottant. port au large de Gaza. Israël s’est également engagé à participer au projet de construction de jetée promis par les États-Unis sur la côte de Gaza. Le Pentagone a indiqué que la construction de cette installation prendrait jusqu’à 60 jours et impliquerait probablement plus de 1 000 soldats. Le port temporaire « pourrait fournir plus de deux millions de repas par jour aux Gazaouis », selon le porte-parole du Pentagone, Pat Ryde. Un navire de l’US Navy est parti des États-Unis avec le matériel nécessaire à la construction de la jetée. Le porte-parole militaire israélien, le contre-amiral Daniel Hagari, a déclaré qu’Israël « coordonnait la mise en œuvre » de cette infrastructure. Le ministre israélien de la Défense Yoav Gallant, dans un article sur Nous veillerons à ce que l’aide aille à ceux qui en ont besoin et non à ceux qui n’en ont pas besoin. »

World Central Kitchen, après être intervenue en Ukraine, est déjà présente dans la bande de Gaza depuis un certain temps. Jusqu’à présent, il a préparé et servi 32 millions de repas aux « Gazaouis » et a envoyé des centaines de camions avec de l’aide alimentaire depuis l’Égypte., a fourni aux équipes locales des poêles, leurs propres poêles à granulés de bois et les ingrédients nécessaires. Chaque jour, depuis des mois, sur ses réseaux sociaux, il fait le point sur les progrès réalisés, depuis l’énorme boulangerie installée à Rafah, désormais capable de produire plus de 20 000 pains par jour, jusqu’au système de traitement des eaux construit sur le toit de une des cuisines gérées dans la même ville, jusqu’à la dernière structure tendue qui vient d’être consolidée à Deir al-Balah, dans la bande centrale, où les premiers braseros ont déjà été positionnés en rangée.

Le navire a quitté Chypre mardi en remorquant la barge chargée de nourriture, notamment du riz, de la farine, des lentilles, des haricots, du thon et de la viande en conserve. Tout au long de la journée, il a été aperçu au large de Gaza. La cargaison – qui à Chypre a été soumise à des contrôles par le COGAT, l’agence militaire qui gère les affaires civiles à Gaza et en Cisjordanie – a été déversé depuis deux canots pneumatiques sur un brise-lames construit en décombres quelque part sur la côte de Gaza. Le corridor d’aide, soutenu par Chypre et les Émirats arabes unis, a reçu l’approbation d’Israël. Deuxième Haaretz, la cargaison du navire a été inspectée au préalable par des militaires israéliens à Larnaca pour s’assurer qu’elle ne contenait pas d’équipement militaire, d’armes ou de matériels pouvant être utilisés à des fins militaires. L’opération, prévue depuis des mois, était très complexe car l’une des conditions imposées par les autorités israéliennes étaitPour l’acheminement de l’aide, l’équipage du navire Open Arms n’a maintenu aucun contact avec la population locale.

Hier soir, l’armée israélienne a annoncé que la cargaison avait été déchargée sur 12 camions.. Des images granuleuses diffusées par l’armée montraient un camion sur un quai s’approchant de la barge. La nourriture sera distribuée dans le nord largement dévasté de l’offensive initiale d’Israël à Gaza, où jusqu’à 300 000 Palestiniens seraient restés, pour la plupart isolés par les forces israéliennes depuis octobre. La livraison, dont les détails ont été gardés secrets pour des raisons de sécurité, est destinée à ouvrir la voie à des expéditions plus importantes. Un deuxième navire se dirigera vers Gaza une fois que les fournitures auront été distribuées sur le premier navire, a déclaré le ministre chypriote des Affaires étrangères, Constantinos Kombos. Le calendrier dépend en partie du bon déroulement de la livraison d’Open Arms, a-t-il déclaré. “C’était un test”, a écrit le fondateur de WCK, José Andrés, sur X. Nous pourrions apporter des milliers de tonnes par semaine. ” “Nous voulons augmenter le volume des transferts d’aide humanitaire, c’est pourquoi nous discutons avec plusieurs Etats”, a déclaré vendredi dernier le président chypriote Nikos Christodoulides à la presse. “Nous sommes sur une très bonne voie, il y a un soutien qui a clairement commencé de la part de nombreux autres États parce qu’ils voient que ce que nous avons dit est mis en œuvre et que nous allons de l’avant”, a-t-il déclaré.

Ces derniers jours, après avoir distribué de la nourriture par voie aérienne, les États-Unis ont annoncé la construction d’un port dans la bande de Gaza pour l’acheminement de l’aide. Il a également parachuté des colis alimentaires à Gaza, aux côtés de la France et d’autres pays. Mais les experts préviennent que ni les livraisons maritimes ni aériennes ne compenseront le blocage des convois terrestres. « Ce n’est pas un problème logistique ; c’est un problème politique », a déclaré cette semaine Avril Benoit, directrice exécutive de Médecins sans frontières. Les gouvernements « devraient insister sur un accès humanitaire immédiat en utilisant les routes et les points d’entrée existants ». Christodoulides a déclaré qu’il était en contact avec le Premier ministre néerlandais Mark Rutte et qu’il avait demandé une assistance technique pour le transport “afin que nous puissions courir encore plus vite”.. “Une équipe sera envoyée des Pays-Bas et un ministre responsable sera à Chypre mardi”, a-t-il déclaré. «Nous aurons des visites à Chypre de chefs d’État qui ont soutenu l’initiative; ils ont déjà manifesté leur intérêt.”

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