La clé télécommandée qui ouvre et ferme également automatiquement la voiture. À droite, une BMW comparable. — ©rr
Anvers –
La BMW d’un Anversois a été entièrement cambriolée la semaine dernière sur le parking d’une grande chaîne de vente au détail en Espagne, sans aucune trace de cambriolage. Coupable? L’entrée sans clé, qui peut apparemment être facilement piratée par des criminels.
La victime préfère que son nom ne soit pas publié dans le journal, mais souhaite avertir les autres conducteurs. “Les vendeurs de voitures gardent le silence sur ces problèmes, alors que sinon je n’aurais jamais choisi cette option”, explique l’homme.
L’entrée sans clé est un système utilisé sur les voitures modernes afin que le propriétaire n’ait pas à appuyer sur le bouton de la télécommande à chaque fois pour ouvrir ou fermer la voiture. Vous ne devez transporter la télécommande ou la clé que dans votre poche ou votre sac à main. Grâce à la RFID (Radio Frequency Identification), il suffit que la clé se trouve à proximité de la voiture pour la déverrouiller. Les voleurs en profitent désormais. Ils piratent le signal envoyé par la voiture avec un petit amplificateur. Et cela semble être un jeu d’enfant.
“Les constructeurs ne se sentent pas responsables, mais qui le fait ?”, s’interroge la victime. « Concrètement, on ne peut rien laisser de valeur dans la voiture sans risquer de se faire voler. L’assurance assistance voyage et l’assurance multirisques automobile ne couvrent pas ces frais. C’est un vol sans cambriolage.
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« Selon BMW Belux, ils connaissent le problème et cela s’appelle une attaque par relais. Apparemment, ces amplificateurs pour capter le signal peuvent être achetés sur Internet.
Pour réduire le risque, BMW vous recommande de ne plus transporter la clé de voiture dans la poche de votre pantalon ou de votre gilet afin qu’elle puisse « s’endormir ». Si la clé fluctue trop, elle continuera à envoyer des signaux. Apparemment, les voleurs ne peuvent capter le signal que s’ils se trouvent à proximité de la voiture. Une autre option consiste à désactiver l’accès confort, afin que la transmission des signaux s’arrête. Envelopper la clé dans du papier aluminium est également proposé en option.
« De toute évidence, cela n’est pas réalisable. Est-ce un progrès technologique ? », dit la victime.
Jeroen Lissens, porte-parole de BMW Belux à Bornem, regrette ce qui s’est passé. « Mais cela reste très exceptionnel. C’est un jeu du chat et de la souris avec des gangs spécialisés dans ce domaine. Il y a environ deux ans, il y a eu un problème de vols. Après cela, le logiciel a été optimisé avec ces deux minutes. Si la clé reste inactive pendant deux minutes, par exemple lorsque vous rentrez chez vous le soir, elle cesse automatiquement d’envoyer des signaux.
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Une BMW similaire à celle de la victime. — ©rr
La clé de voiture de l’Anversois. — ©rr
(kma)
2024-02-09 23:10:55
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