2024-09-26 12:48:28
Mick Schumacher ne participera pas non plus à la Formule 1 la saison prochaine. Le dernier cockpit gratuit ne revient pas au fils de Michael Schumacher, donc les efforts de sa mère n’ont pas aidé non plus. Aujourd’hui, l’avenir est totalement incertain.
Depuis des mois, Mick Schumacher se bat pour le dernier cockpit de Formule 1 restant pour la saison à venir : le siège chez Sauber, qui deviendra l’équipe d’usine d’Audi à partir de 2026. Selon les informations de « Bild », l’Allemand ne peut plus espérer cela. Les chefs d’équipe de course autour de Mattia Binotto ont finalement battu Schumacher Jr. décidé.
Il est donc clair que le pilote de 25 ans n’est pas un pilote régulier de la catégorie reine du sport automobile pour la troisième année consécutive – et ne le sera donc probablement pas non plus à l’avenir. Après trois années sans action régulière dans la série de courses, Schumacher n’est plus assez attractif pour les dix équipes. Et : à partir de 2026, il perdra un avantage décisif qu’il avait sur certains autres pilotes.
Schumacher connaissait la génération actuelle de voitures depuis son époque en tant que pilote Haas (2021 à 2022) et a pu marquer des points grâce à son expérience. Cependant, une nouvelle réglementation technique entrera en vigueur en Formule 1 pour la saison 2026.
On ne sait toujours pas à quoi ressemblera l’avenir proche de l’Allemand, pilote d’essai et de réserve chez Mercedes depuis 2023. Parce qu’en fin de compte, l’objectif de Schumacher et de son entourage était d’obtenir un cockpit. Sa mère Corinna s’est même rendue plusieurs fois aux Grands Prix pour promouvoir son fils. Sans succès.
Bottas devrait débuter pour Audi
Et qui sera le deuxième pilote Audi ? Valtteri Bottas est favori pour le deuxième cockpit, ce qui ferait de lui le coéquipier de Nico Hülkenberg. Le Finlandais, vainqueur de dix courses de Formule 1, n’a pas encore signé de contrat. Toutefois, les négociations seraient à un stade avancé.
On peut se demander si Bottas débutera un jour pour Audi. Les patrons d’Audi ne souhaitent probablement offrir au vétéran qu’un contrat d’un an. S’il ne convainc pas cette saison, la filiale de VW cherchera un remplaçant pour 2026, lorsque l’équipe concourra officiellement sous le nom d’Audi pour la première fois.
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