Vous pouvez également écouter l’article en version audio.
L’électromobilité se heurte en général à un certain nombre d’obstacles, depuis les prix d’achat élevés des véhicules jusqu’à la vitesse de recharge elle-même, en passant par l’infrastructure de recharge encore sous-développée. Les constructeurs automobiles tentent de traiter ces problèmes, et il semble que le chinois Zeekr ait fait une percée dans le domaine du temps passé sur le chargeur.
Sa batterie de traction d’un nouveau type au lithium-fer-phosphate (LiFePO4) conçue pour le modèle 007 est censée pouvoir se recharger de 10 % à 80 % en un peu plus de 10 minutes dans des conditions optimales, ce qui équivaudrait presque à une visite normale. à la pompe, paiement compris.
Le constructeur automobile a déclaré avoir pu franchir cette étape grâce à des matériaux optimisés et aux technologies déployées. Zeekr affirme en outre que sa nouvelle batterie peut supporter une charge rapide et stable même dans des conditions très froides jusqu’à -10°C, où le temps de charge de 10 % à 80 % est prolongé jusqu’à un total de 30 minutes. Et c’est toujours très correct.
Photo de : Zeekr
Le Zeekr 007 offre une charge ultra-rapide dans des conditions optimales et une charge rapide et solide même par froid extrême.
Le Zeekr 007 utilisant une architecture de 800 volts a une autonomie de base allant jusqu’à 688 km par charge selon la norme optimiste CLTC, cependant, une fois converti au WLTP européen, nous parlons de 529 km. La variante avec une autonomie étendue alors jusqu’à 870 km selon CLTC, soit 669 km selon WLTP. En termes de motorisation, les clients choisissent entre une propulsion arrière réglée pour 421 chevaux et une transmission intégrale d’une puissance combinée de 646 chevaux.
De plus, la berline 007 offrira un intérieur luxueux avec des sièges en cuir enrichis de chauffage, ventilation et massage, tandis que l’équipage à l’arrière bénéficiera de sièges chauffants avec inclinaison électrique jusqu’à 7 degrés.
Photo de : Zeekr
Les autres points forts de la voiture incluent un grand écran d’infodivertissement de 15 pouces, un affichage tête haute de 35,5 pouces avec réalité augmentée, une conduite semi-autonome avancée développée avec Nvidia, un ensemble avancé d’assistants de sécurité, un revêtement en daim au plafond ou un système audio haut de gamme. fourni par le constructeur automobile lui-même.
Le chinois Zeekr est également présent en Europe et commercialise le luxueux Shooting Brake 001 (nous l’avons testé ICI) et un crossover nommé X. En Chine, outre les 001, X et la berline 007, il propose également le MPV 009 et prépare d’autres modèles. C’est définitivement une marque dont nous entendrons parler à nouveau.
2024-08-17 18:00:00
1723912048
#Chine #fait #état #dune #percée #dans #lélectromobilité #recharge #prend #même #temps #quune #visite #pompe