La Chine restreint l’exportation de graphite, matière première pour batteries – DW – 20 octobre 2023

La Chine, le plus grand producteur mondial de graphite, restreint les exportations de cette matière première, importante pour les batteries des véhicules électriques. À partir du 1er décembre, les exportateurs nationaux devront obtenir des permis d’exportation pour plusieurs produits en graphite, a annoncé vendredi le ministère du Commerce de Pékin. Cette décision est justifiée par « la garantie de la sécurité et de la stabilité de la chaîne d’approvisionnement et industrielle mondiale ». On a également parlé d’une « meilleure protection de la sécurité et des intérêts nationaux ». La mesure n’est pas dirigée contre un pays spécifique.

La Chine est le plus grand producteur et exportateur mondial de graphite. Le pays transforme également plus de 90 pour cent du graphite mondial en matériau utilisé dans pratiquement toutes les batteries de voitures électriques. Les principaux acheteurs de matières premières en provenance de la République populaire sont le Japon, les États-Unis, l’Inde et la Corée du Sud, selon les données des douanes chinoises. Les experts considèrent les contrôles à l’exportation comme une réaction aux sanctions américaines dans le secteur technologique. La Chine critique également le fait que la Commission européenne considère que l’industrie automobile européenne est menacée par les voitures électriques bon marché en provenance de Chine et envisage donc d’imposer des droits antidumping.

Critique du Japon

Les exportateurs chinois devront désormais demander une autorisation pour expédier deux types de graphite, notamment du graphite synthétique d’une pureté et d’une dureté élevées. Trois types d’articles en graphite « hautement sensibles » sont déjà soumis à des contrôles temporaires et sont également inclus dans la nouvelle liste. Dans le même temps, les contrôles ont été levés pour cinq produits en graphite moins sensibles utilisés dans les industries sidérurgique, métallurgique et chimique.

Les cours des actions des constructeurs chinois de voitures électriques ont augmenté après cette annonce. Cette décision a suscité des critiques à l’étranger. Selon le porte-parole du gouvernement Hirokazu Matsuno, le Japon souhaite prendre des « mesures appropriées » si les mesures violent les règles de l’Organisation mondiale du commerce (OMC). “Avec cette nouvelle restriction à l’exportation, les entreprises sud-coréennes qui dépendent fortement de la Chine pour leurs importations de graphite devraient chercher des alternatives, comme des mines aux Etats-Unis ou en Australie”, a déclaré Kang Dong-jin, analyste chez Hyundai Motor Securities. “Mais cela augmenterait probablement le fardeau des coûts pour beaucoup.”

Le DIHK constate un « protectionnisme croissant »

L’économie allemande critique également les contrôles à l’exportation annoncés pour cette importante matière première. “Il est essentiel pour l’économie allemande, étroitement liée au niveau international, que le libre échange des marchandises, en particulier des matières premières critiques, soit assuré dans le monde entier”, a déclaré Volker Treier, responsable du commerce extérieur à la Chambre de commerce et d’industrie allemande (DIHK). vendredi à l’agence de presse Reuters. “Les entreprises allemandes sont donc très préoccupées par le protectionnisme croissant et les nouvelles restrictions à l’exportation.”

Le gouvernement fédéral et l’UE devraient travailler dur pour aider les entreprises à diversifier davantage leurs chaînes d’approvisionnement, en particulier là où il existe des dépendances stratégiques. “En plus de nouveaux accords commerciaux et sur les matières premières avec des partenaires commerciaux importants, comme dans la région Indo-Pacifique et en Amérique latine, de nouveaux instruments tels qu’un fonds pour les matières premières sont également envisageables”, a déclaré Treier.

ul/hb (rtr, dpa)