La conduite autonome atterrit sur l’autoroute

ROME – Avec le lancement de « BlueCruise » de Ford en Europe, la conduite autonome franchit une nouvelle étape. Le système avancé d’aide à la conduite mains libres de niveau 2 a reçu le feu vert pour une utilisation sur le réseau autoroutier en Grande-Bretagne et représente le premier système de ce type homologué sur le Vieux Continent.

S’appuyant sur l’expérience acquise avec 193 000 véhicules Ford et Lincoln, qui ont déjà parcouru plus de 102 millions de kilomètres au Canada et aux États-Unis, la marque à l’ovale bleu introduit la technologie BlueCruise au Royaume-Uni. Les premiers bénéficiaires seront les conducteurs de modèles équipés de la Mustang Mach-E, qui pourront faire l’expérience de la conduite autonome “les mains libres, les yeux sur la route” sur 3 700 km d’autoroutes, identifiées comme zones bleues, en Écosse et au Pays de Galles.

Le système peut surveiller les panneaux routiers, les limites de vitesse et les conditions de circulation en temps réel pour contrôler la direction, l’accélération, le freinage et le positionnement dans la voie, ainsi que maintenir une distance de suivi constante et s’arrêter complètement en cas d’embouteillage. À cela s’ajoute la technologie sophistiquée des caméras infrarouges qui surveille en permanence le niveau d’attention du conducteur.

“Ce n’est pas tous les jours que vous pouvez dire que vous êtes entré dans le futur, mais le fait que Ford BlueCruise soit devenu le premier système de conduite autonome de ce type à recevoir l’approbation pour une utilisation dans un pays du continent européen, c’est un pas en avant pour notre secteur – a déclaré Martin Sander, directeur général de Ford Model et en Europe – Les autoroutes modernes peuvent être exigeantes et semées d’embûches pour beaucoup, même pour les conducteurs les plus sûrs d’eux. BlueCruise prend en charge les opérations les plus stressantes, pour rendre la conduite sur autoroute moins fatigante et pour apporter plus de sécurité et de confort aux conducteurs”.

BlueCruise est actif jusqu’à une vitesse maximale de 130 km/h et utilise une combinaison de radars et de caméras pour détecter et suivre la position et la vitesse des autres véhicules sur la route. Si le système détecte l’inattention du conducteur, il envoie des messages d’avertissement dans le tableau de bord, suivis d’avertissements sonores et active ensuite les freins pour ralentir le véhicule, en maintenant le contrôle total de la direction. Des actions similaires sont effectuées si le conducteur ne remet pas les mains sur le volant lorsqu’il y est invité, dès qu’il quitte une zone bleue.

Après les 90 premiers jours inclus dans l’achat du véhicule, les propriétaires britanniques de la Mustang Mach-E my 2023 peuvent activer BlueCruise via un abonnement pour un coût mensuel de 17,99 £ (environ 20 €). Le dispositif, tel que prévu par Ford, peut être activé dans d’autres pays européens lorsque la réglementation le permet et dans les années à venir, le BlueCruise sera également disponible sur d’autres modèles de la maison.