La Coupe du Monde commence cette semaine : Luge : Avec 51 changements dans le nouvel hiver

La saison de luge commence ce week-end. Les points pour la Coupe du monde seront attribués à partir de vendredi à Lillehammer, en Norvège. Il est fort possible que les athlètes aient étudié intensivement non seulement leurs luges – mais aussi les règles – au cours des dernières semaines. Il y a beaucoup de changements là-dedans.

La préparation pour la saison de luge n’a pas seulement été un défi physique pour les partants de la Coupe du Monde cet hiver, comme c’est le cas chaque année. Cette fois-ci, un niveau particulier de forme mentale était également requis. 51 – en mots cinquante et un (!) – les modifications des règles peuvent être trouvées dans les 134 pages du « Règlement international de luge, édition 2024 ».

Président Fogel : « Standardisation des traîneaux et attractivité”

“Oui, 51 changements de règles, c’est beaucoup, mais cela se décompose en changements de règles sportives et techniques”s’amuse Matthias Böhmer, directeur sportif de l’association mondiale FIL, dans Spectacle sportif-Entretien. Le président de la FIL, Einars Fogelis, cite les deux thèmes principaux sur lesquels reposent les changements : “Premièrement, il s’agit de standardisation des traîneaux. Les pièces du traîneau doivent être standardisées. Deuxièmement, il s’agit d’attractivité. Nous obtenons une nouvelle discipline avec plus d’opportunités pour les athlètes et plus d’excitation pour les spectateurs.”

Directeur sportif Böhmer : « Trois changements marquants »

Selon Böhmer, les changements les plus importants d’un point de vue sportif sont les suivants : “que nous avons aboli la compétition de sprint et que nous introduisons une compétition mixte. La deuxième est que nous avons ajusté l’ordre de départ en Coupe du monde. La troisième est que le relais par équipes, notre produit phare, sera différent et bien plus encore. intéressant .”

Mixte remplace Sprint

Le Compétition mixtequi remplace le sprint, se court aussi bien en monoplace qu’en biplace. Une monoplace homme et une monoplace femme ou une luge biplace homme et femme forment une équipe. En monoplace, les hommes partent du départ masculin et doivent toucher un pavé tactile à l’arrivée. Ensuite, une porte s’ouvre au départ féminin et les monoplaces peuvent descendre le canal de glace. La particularité : des athlètes de différents pays peuvent également former une équipe mixte.

“Notre objectif était de s’ouvrir, d’intégrer tout le monde et juste de devenir un peu plus diversifié”explique Böhmer. Cela donne aux petites nations la possibilité de participer à un relais. “Nous avons des inscriptions pour Lillehammer de nations qui n’ont jamais participé à un relais par équipes”dit Bohmer. Les plus grandes nations sont autorisées à aligner deux équipes.

Taubitz : « Ce sera passionnant »

Julia Taubitz a terminé son premier test de relais par équipe. La quadruple vainqueur de la Coupe du monde effectue ses premiers runs trois jours seulement avant l’ouverture de la saison à Lillehammer, en Norvège. “C’était amusant”comme elle à Le sport à l’Est du MDR a dit. “Tout a fonctionné. C’est cool aussi, les hommes passent d’en haut. Et puis tu cours après eux. Ce sera très excitant.”dit joyeusement la Saxonne.

Vice-champion du monde Maag : « Un peu triste »

Taubitz est avec elle Suppression de la compétition de sprint également le dernier champion du monde de sprint de l’histoire de la luge. Natalie Maag éprouve des sentiments mitigés quant à l’élimination du sprint, qui a été annulé en partie parce que le Comité international olympique a refusé de l’inclure aux Jeux olympiques. D’une part, le Suisse est devenu vice-champion du monde du court fond : “Je suis un peu triste. Mais je dois aussi dire qu’avant les Championnats du monde, je n’aimais pas du tout le sprint. Cela n’arrivait qu’avec la médaille.”

D’un autre côté : le seul athlète suisse de classe mondiale est désormais autorisé à concourir dans une compétition par équipe. “Je pense que cela donnera un grand coup de pouce à notre sport. Et j’ai moi-même hâte de vivre des émotions en équipe.” Le joueur de 26 ans a déjà un partenaire mixte : la seule Suissesse forme une équipe avec Alexander Ferlazzo, le seul Australien.

Nouveau Ordre de départ : “C’était un film triple Jésus”

Un autre changement de règle vise à éviter les images de l’hiver dernier : lors de certaines courses par temps chaud, les bons luges freinaient délibérément afin d’avoir une meilleure performance lors de la deuxième manche. Position de départ avoir. Ces images n’étaient pas des publicités pour le sport. Ainsi, selon Böhmer : “Tout est désormais beaucoup plus compressé, plus court, plus attractif pour le public.” Lors de la première manche, les douze meilleurs de la Coupe du Monde seront tirés au sort directement derrière les cinq meilleurs de la Coupe des Nations (la qualification pour ceux qui ne se sont pas pré-qualifiés). Lors de la deuxième course, le peloton sera réduit à 20 partants en monoplace et 18 en biplace. “C’était absolument nécessaire. Notre Coupe du monde était en partie un film du triple Jésus qui s’est terminé là.”rit Böhmer.

Relais par équipe avec départ en réaction

Le dernier changement sportif majeur concerne ce qu’on appelle Début de réaction dans le relais par équipe. “Beaucoup de gens se battent pour cela depuis dix ans. Et cette année, avec beaucoup d’efforts, nous avons réussi à fermer la porte devant le premier traîneau du relais par équipes.”explique Böhmer et attend avec impatience le départ aux feux tricolores avec la porte de départ initialement fermée : “Cela donne au relais d’équipe ce petit quelque chose.”

controverse sur Changements de traîneau

Même si les athlètes peuvent s’habituer aux changements sportifs, les modifications des règles techniques font l’objet de discussions très controversées. Jusqu’aux Jeux Olympiques, des luges largement standardisées parcourront le canal de glace : “Je suis très critique à ce sujet. Nous sommes déjà extrêmement restreints.”dit par exemple Natalie Maag, qui s’entraîne avec l’équipe allemande et sur du matériel allemand, est agacée. “Au début, on pensait que nous aurions des motoneiges standard complètes. Mais la baignoire, qui est notre seconde peau, doit être adaptée à tout le monde.”

“Certain Équivalence” de l’hiver olympique

Pour l’hiver prochain, les changements ne concerneront que des éléments individuels tels que le Bockwinkel ou les cornes des coureurs. Toutefois, à partir de l’hiver olympique 2025/2026, les traîneaux seront fortement standardisés. Pour des raisons d’égalité des chances, comme le souligne Böhmer. L’ancien athlète de 34 ans explique : “Les coûts augmentent indéfiniment. Et le développement technique, c’est là le problème. Les cinq ou six grandes nations ont un énorme avantage.” L’homme de Königssee souligne que les traîneaux doivent rester individuels : « Il suffit donc d’avoir des unités individuelles, par exemple la coque du siège ou différents réglages des coulisses. Mais lorsqu’il s’agit de pièces rapportées, de pièces en acier, de pièces fraisées, par exemple, vous pouvez créer une certaine équivalence avec des dimensions uniformes. “

C’est encore une question d’avenir – et cela indique que de nombreux changements peuvent également être attendus au cours de l’hiver olympique. Puis peut-être même plus de 51.