2024-08-27 22:47:48
Commission de régulation de l’énergie du Mexique (CRE) a approuvé de nouvelles directives qui permettent aux particuliers de vendre de l’électricité pour recharger des véhicules électriques (VE) depuis leur domicile.
La réglementation nouvellement approuvée, publiée par la Commission nationale pour l’amélioration de la réglementation (CONAMER), décrivent les conditions dans lesquelles les particuliers peuvent légalement vendre l’électricité fournie par la Commission fédérale de l’électricité (CFE) pour la recharge des véhicules électriques. Ces règles ont déjà fait l’objet d’une consultation publique et devraient être officiellement promulguées dès leur publication au Journal officiel de la Fédération.
Guillermo García Alcocer, ancien président du CRE et actuel professeur au Département d’économie, ITAMa expliqué que la nouvelle réglementation permettra aux propriétaires de vendre de l’électricité pour la recharge de véhicules électriques dans les limites de leur propriété, à condition qu’ils maintiennent un contrat avec CFE pour l’approvisionnement en électricité de base.
« Le document est très complet et détaille les nouvelles dispositions concernant les bornes de recharge pour véhicules électriques. Ces dispositions ont été consultées publiquement et approuvées par la CRE. Elles seront publiées au Journal officiel de la Fédération et entreront en vigueur peu de temps après », a déclaré García Alcocer.
Il a également souligné que pour connecter un million de véhicules électriques, il faudrait augmenter d’au moins 1 % la capacité électrique, ce qui représente un défi considérable compte tenu de l’infrastructure actuelle. « Un pour cent de l’électricité disponible, c’est important », a-t-il ajouté, soulignant l’ampleur de la demande.
Dans le cadre du nouveau cadre réglementaire, le prix de l’électricité vendue pour la recharge des véhicules électriques sera déterminé par le vendeur, sans limite supérieure imposée.
« L’utilisateur, propriétaire du terrain et de la borne de recharge, vendra l’électricité à un tiers. Cependant, il s’agira d’un service réglementé, avec des directives spécifiant comment l’infrastructure de recharge doit être construite et les types d’équipements nécessaires, y compris un chargeur intelligent qui communique les informations depuis l’électro-borne », a souligné García Alcocer.
Les participants à ce nouveau marché devront répondre à certaines exigences, telles que l’obtention d’un contrat séparé avec CFE pour l’approvisionnement en électricité de base et le respect d’une série de normes techniques et d’inspections similaires à celles décrites par les normes officielles mexicaines (NOM).
« Les stations-service devraient évoluer vers des pôles de mobilité, intégrant des services supplémentaires tels que le nettoyage à sec ou les supérettes, ainsi que des options de ravitaillement en gaz naturel, en GPL ou en électricité, en plus de l’essence traditionnelle », a suggéré García Alcocer.
Selon les données du ministère de l’Énergie (LES ADOLESCENTS), 9 000 mégawatts de projets énergétiques du secteur public sont actuellement en cours d’autorisation, aux côtés de projets du secteur privé, ce qui représente une augmentation potentielle de l’offre de 10 %.
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