Victimes d’une surfréquentation régulière, les îles d’Or, joyaux de notre territoire, doivent être préservées. Fort de ce constat, une “charte des bateliers” vient d’être signée. Elle engage à la fois TPM, le Parc national de Port-Cros ainsi que les différentes compagnies qui desservent les îles (1).
Le constat
Il apparaît aujourd’hui primordial de veiller à la préservation des espaces naturels et de la biodiversité. Or, celle-ci est mise à mal par une fréquentation trop forte. Notamment l’été et tout particulièrement les trois premières semaines d’août dans les journées des mardis, mercredis et jeudis, selon des études. L’idée est donc de mettre en place “un tourisme durable, équilibré, acceptable socialement et économiquement.”
Les objectifs
“Les bateliers, ensemble, s’engagent à réorganiser leurs activités afin de limiter à 6 000 le nombre de passagers transportés lors de ces jours de trop forte affluence”, peut-on lire dans la charte. Concrètement, le délégataire de service public, TLV-TVM, aura droit à une jauge maximale de 4.000 passagers (soit 33% du maximum de ses capacités). Les professionnels seront limités à 2.000 personnes en tout dans cette configuration. À noter que cette régulation ne concerne ni les travailleurs, ni les scolaires, ni les résidents.
Les outils
Afin de mieux appréhender ces nouvelles mesures de régulation, le délégataire de service public ainsi que les compagnies privées s’engagent à mettre en place un système de réservation (notamment en ligne) pour une meilleure maîtrise des flux de passagers.
Et dans le futur?
La charte des bateliers est une expérimentation pour l’été 2021. Un comité de pilotage regroupant les différents acteurs de la desserte des îles est désormais constitué. Une évaluation est d’ores et déjà programmée en fin de saison.
Elle devrait donner lieu à une charte éventuellement ajustée et surtout définitive pour réguler les futures saisons estivales.
Lors du conseil métropolitain de mercredi, durant lequel la charte a été officialisée, Jean-Pierre Giran, maire d’Hyères, a souligné l’effort consenti par les professionnels. “Il s’agit d’un pacte qui nous engage tous”, a-t-il souligné.
Pour limiter aussi les voitures sur la presqu’île de Giens, souvent surchargée par les visiteurs en partance pour Porquerolles, les accès à la Tour fondue en transports en commun sont facilités. Ainsi l’offre de la ligne 67 (qui part du centre-ville d’Hyères) est quasiment triplée. Pour faciliter son utilisation, la Métropole a décidé, à titre expérimental, de mettre en place un accès libre à ce trajet si vous avez réservé un aller-retour vers l’île.
D’après TPM, cette offre pourrait intéresser quelque 30.000 voyageurs.
2021-06-26 10:00:00
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