La Deutsche Bahn veut supprimer des milliers d’emplois

Faute de ponctualité et de rénovation du réseau, l’afflux de passagers dans les transports longue distance a reflué. Le chemin de fer de marchandises a non seulement enregistré davantage de pertes, mais a également transporté dix pour cent de marchandises en moins au cours du premier semestre. Au total, les chemins de fer ont enregistré une perte nette de 1,2 milliard d’euros au premier semestre, c’est-à-dire après intérêts et impôts, alors qu’ils n’avaient enregistré qu’une légère perte de 70 millions d’euros au cours de la même période de l’année dernière. Il y avait désormais une perte de 680 millions rien qu’en affaires opérationnelles. Le chiffre d’affaires ajusté a chuté de 3 pour cent à 22,3 milliards d’euros. Le fait que les chemins de fer souhaitent encore réaliser un bénéfice avant impôts et intérêts d’environ un milliard d’euros pour l’ensemble de l’année est dû aux remboursements de la Confédération. Le chemin de fer avait versé des avances pour la rénovation des itinéraires.