La direction du constructeur automobile suédois Volvo, qui appartient aux Chinois, a jusqu’à présent été convaincante dans sa position : à partir de 2030, toutes les Volvo seront électriques et aucune nouvelle voiture à moteur à combustion interne ne sera produite. Pas de débat ! Cependant, tout n’est pas si rose et les dirigeants de l’entreprise commencent à ouvrir la voie au recul dans leurs derniers commentaires.
Bien que Volvo se porte relativement bien en matière de ventes de voitures électriques, le directeur commercial de Volvo, Bjorn Anval, et d’autres personnalités ont admis que la croissance du marché des voitures électriques n’est pas aussi rapide que prévu et prendra du temps. Les objectifs d’électrification de Volvo restent ambitieux, mais seront probablement davantage axés sur l’hybride, du moins dans un avenir prévisible.
« Les hybrides constituent une passerelle solide pour nos clients qui ne sont pas encore prêts à passer aux machines entièrement électriques. Nos voitures hybrides rechargeables et hybrides légères sont toujours très populaires et nous continuerons à investir dans elles”, a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo, lors de la présentation des résultats financiers du 2ème trimestre.
Sélectionnez également les concessionnaires Volvo pour les médias Actualités automobiles ont exprimé des doutes quant à la stratégie des voitures électriques et prédisent que les hybrides à essence continueront d’être vendus au cours de la prochaine décennie, tandis qu’un retour à une transition complète vers l’électricité pourra être évalué dans un avenir plus lointain, lorsque le marché y sera mieux préparé. , selon les commerçants.
Ces derniers mois, de nombreux grands constructeurs automobiles sont passés à la « marche arrière », revenant sur les ambitions pompeusement annoncées il y a quelques années. Parmi eux figurent Ford, Mercedes, Porsche et bien d’autres. La direction d’Audi parle de flexibilité, ce qui s’écarte en tous points des plans, mais au moins du point de vue des relations publiques, les constructeurs qui n’ont pas fixé de délais pour l’abandon complet des moteurs à combustion interne sont les meilleurs.
2024-07-28 10:00:00
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