La disparition des pièces de rechange : un casse-tête pour l’industrie automobile

L’industrie automobile est confrontée à un casse-tête croissant en raison du nombre croissant de pièces et des changements fréquents de modèles, à tel point que les propriétaires de véhicules de plus de 10 ans ont du mal à les remettre en état de marche. Une lectrice du Journal a dû remplacer sa boîte de camionnette F-150 2011 en raison de problèmes de rouille, mais elle a eu du mal à trouver une pièce de remplacement. Même les recycleurs ont eu du mal à trouver la pièce. Comme le nombre de modèles et d’options disponibles dans un véhicule est de plus en plus important, les recycleurs ont du mal à gérer un inventaire aussi large. Les fabricants prétendent souvent simplifier les commandes et la gestion des stocks, mais les pièces changent souvent, ce qui augmente le nombre de pièces au fil du temps. Ford Canada affirme que les pièces de rechange des véhicules Ford sont disponibles pendant au moins dix ans après la fin de la production de l’année-modèle. Cependant, il n’existe pas de règle spécifique au Québec sur la période pendant laquelle un constructeur doit fournir une pièce pour un véhicule. L’Office de la protection du consommateur souligne que les tribunaux établissent ce qui est une durée raisonnable pour la disponibilité des pièces de remplacement. Au cours des 12 derniers mois, l’OPC a reçu 101 plaintes pour non-disponibilité de pièces. En cas d’accident, si un véhicule ne peut plus rouler en raison d’une pièce non disponible, l’assureur n’est pas tenu d’indemniser le propriétaire.
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