Le groupement d’intérêt public qui gérait le déroulement du Grand Prix de France au Paul Ricard devait être dissous par son conseil d’administration le 14 décembre.
Cependant, la fin légale de ce PIG n’a pas eu lieu en raison de discussions sur ses comptes, avec des protestations des membres du conseil d’administration et des parties prenantes concernant la gestion de l’entreprise.
La dissolution n’a pas eu lieu et a été reportée sine die afin de faire face à un déficit financier de plus de 27 millions d’euros.
Le sénateur de la Moselle, Jean-Louis Masson, a déclaré que certaines enquêtes sont nécessaires pour déterminer d’où vient le déficit.
“Nous parlons d’argent public, nous sommes responsables devant nos électeurs”, a déclaré Masson, cité par la filiale française de Motorsport.com.
“Il n’aurait pas été responsable de le faire sans savoir où sont les millions de déficits.”
Le débat tourne autour de l’absence d’un « certain nombre de pièces demandées », ainsi que du partage provisoire du remboursement de la somme entre différents intéressés : la région PACA, les métropoles Toulon-Provence-Méditerranée, Nice Côte d’Azur , et Aix-Marseille-Provence, entre autres.
Christian Estrosi, le maire de Nice et le promoteur en chef, a choisi de surseoir à la dissolution, dans l’attente de la réception et de l’analyse de tous les documents demandés par les différentes parties.
Ce processus, qui pourrait prendre plusieurs mois, sera présenté devant un nouveau conseil d’administration, qui devra alors dissoudre définitivement le PIG, avec un liquidateur indépendant requis.
Le GP de France est revenu au calendrier en 2018, le Paul Ricard organisant une course jusqu’en 2022 – le circuit n’a pas été inclus dans le calendrier 2023.
