La Ferrari historique a coûté au nouveau propriétaire près de 1,2 milliard de couronnes

Les investisseurs en voitures anciennes ont en ligne de mire plusieurs modèles qui, espérons-le, ne décevront jamais. L’une d’elles est sans aucun doute la Ferrari 250 GTO, qui détenait jusqu’à l’année dernière le titre de voiture la plus chère vendue aux enchères au monde. Elle a finalement été perdue, mais maintenant, 250 GTO supplémentaires ont établi un nouveau record de ventes.

C’est pour cela que la machine rouge doit son histoire, qui est vraiment unique. La voiture a été créée à l’origine comme une machine de course Ferrari 330 LM, c’est-à-dire une évolution de la 250 GTO. La base était le châssis Tipo 538 plus solide, qui permettait l’installation d’un moteur V12 de quatre litres au lieu du moteur V12 de trois litres utilisé dans la Ferrari 250 GTO classique.

La voiture portant la désignation 3765 LM est ainsi devenue l’une des rares machines de cette série à permettre l’installation de ce moteur. Mais surtout, c’était la seule voiture équipée de ce moteur qui était fonctionnelle, et l’équipe d’usine de la Scuderia Ferrari l’envoyait même en course.

En 1962, la voiture remporte sa catégorie aux 1 000 kilomètres du Nürburgring et termine deuxième au classement général. Cependant, lors des 24 Heures du Mans en 1962, la voiture se retire de la course. Selon RM Sotheby’s, la raison serait un problème de moteur.

La voiture a ensuite été rénovée, modifiée en version routière, et le moteur V12 de trois litres d’origine est revenu sous son capot. Dans cette configuration, elle s’est ensuite dirigée vers un nouveau propriétaire privé aux États-Unis, où elle a ensuite changé plusieurs fois de propriétaire. Lundi, cependant, sa vente aux enchères a eu lieu dans l’Ohio, organisée par la société RM Sotheby’squi a été étroitement surveillé.

Selon les estimations, le prix de la voiture pourrait atteindre jusqu’à 60 millions de dollars, mais cela ne s’est finalement pas produit. Le prix de vente final était de 47 millions de dollars, mais après avoir pris en compte tous les frais, la voiture a coûté au nouveau propriétaire un total de 51,7 millions de dollars. Converti, on parle d’un prix d’environ 1 170 000 000 de couronnes.

Il s’agit probablement de la Ferrari la plus chère jamais vendue aux enchères publiques. Cependant, le titre de voiture la plus chère vendue aux enchères a été détenu jusqu’en 2022 par la Ferrari 250 GTO, qui devait être adjugée pour 70 millions de dollars lors d’enchères fermées. La voiture la plus chère vendue aux enchères reste la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, dont le prix a atteint 143 millions de dollars lors des enchères fermées.