La FIA reporte une course de sprint supplémentaire pour les rookies malgré un soutien unanime

Helmut Marko y a déjà répondu dans sa chronique, et a même annoncé les pilotes Red Bull présents dans la course sprint. les recrues déjà allumé, mais le FIA a décidé de ne pas organiser de course de sprint pour jeunes talents aux Pays-Bas cette année test d’après saison à Abou Dhabi. Selon l’instance dirigeante, il serait trop tard pour l’organiser.

La clôture de la saison du calendrier de Formule 1 a lieu le 8 décembre, après quoi se déroulent traditionnellement des journées d’essais pour les jeunes pilotes. Les chefs d’équipe ont pensé que ce serait une bonne idée d’organiser également une course de sprint, afin qu’il y ait également un élément de compétition dans les journées d’essais, où les jeunes pilotes peuvent se présenter aux équipes de Formule 1.

De Commission Formule 1, une partie du FIAs’est réuni aujourd’hui au siège de Visa Cash App RB, en présence également du PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali. “Le concept d’un course de recrue a également été discuté lors des journées d’essais après le Grand Prix d’Abu Dhabi. Bien que le concept ait reçu un soutien unanime, il a été décidé que les contraintes de temps et les défis organisationnels empêcheraient cet événement d’avoir lieu en 2024. Les discussions se poursuivront afin qu’un plan pour 2025 puisse être élaboré”, a-t-il déclaré. FIA en un déclaration.

C’est une mauvaise nouvelle pour Isack Hadjar et Ayumu Iwasa, puisque Marko a annoncé plus tôt dans la journée que ces deux pilotes seraient autorisés à piloter pour les équipes Red Bull lors de la course de sprint. Le pilote franco-algérien pourrait à nouveau piloter la RB20 de Max Verstappen plus tard cette saison, si le Néerlandais est contraint de sauter une première séance d’essais libres.

Autres changements

De Commission Formule 1 a également discuté d’autres questions. Par exemple, des modifications mineures ont été apportées au règlement technique prévu pour 2026, en fonction des performances aérodynamiques attendues des voitures. Par ailleurs, le FIA que trois épreuves tests de trois jours chacune seront organisées en 2026, car le nouveau règlement moteur offre des défis supplémentaires aux équipes.

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